近日，伴隨著“飛躍一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破壁而出，長春地鐵6號(hào)線項(xiàng)目歐亞賣場站至飛躍廣場站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道順利貫通，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長春地鐵6號(hào)線飛躍廣場站至歐亞賣場站區(qū)間總長1377.74米，隧道外徑為6.2米，采用2臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。盾構(gòu)區(qū)間線路沿飛躍路自歐亞賣場站始發(fā)，至飛躍廣場站接收，側(cè)穿開運(yùn)立交橋，長距離平行下穿飛躍路通道，下穿京哈鐵路線、省一專用線建二、省一專用線建一、省一專用線走行線及多條一汽專用線，側(cè)穿一汽物流解放橋，側(cè)穿高壓電塔，下穿2處燃?xì)夤艿?。該段沿線風(fēng)險(xiǎn)源多，施工風(fēng)險(xiǎn)大。區(qū)間隧道穿越地層主要為中風(fēng)化泥巖。
項(xiàng)目盾構(gòu)隊(duì)通過源頭創(chuàng)新和過程革新，采用多項(xiàng)技術(shù)措施及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防預(yù)控措施，克服了盾構(gòu)機(jī)下穿長距離既有隧道和復(fù)雜地層難點(diǎn)，解決了多項(xiàng)關(guān)鍵施工難題，保證了施工進(jìn)度平穩(wěn)有序推進(jìn)。
在盾構(gòu)施工中，施工方提前對(duì)沿線進(jìn)行實(shí)地勘察，提高沉降監(jiān)測頻次，實(shí)行信息化管理。同時(shí)，項(xiàng)目部把施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全隱患排查工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過抓方案、抓過程、抓細(xì)節(jié)來抓好落實(shí)，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。
軌道交通展消息 2025年6月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線；新增運(yùn)營區(qū)段7個(gè)，為沈陽地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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