7月18日,貴州高速集團重遵擴容項目T7合同段傳來捷報,“貴州高速第一長隧道”——桐梓隧道進口至斜井端左洞順利貫通,這是今年項目施工建設取得的又一重大進展,意味著距離全隧貫通再進一步。
目前,T7合同段桐梓隧道進口端單洞累計已掘進10666米,完成總工程量的95.6%,剩余工程施工正有序穩步推進。此次隧道進口至斜井端左洞順利貫通,有效解決了隧道間物料運輸、排水等難點問題,進一步提升施工進度。
桐梓隧道進口至斜井端左洞順利貫通
由于大婁山脈的地理環境復雜,地質條件突出等情況,導致施工難度極大,為確保隧道施工安全、質量及進度達到高標準效果,重遵擴容項目辦會同施工單位嚴格把控安全質量關,邀請行業專家現場“把診問脈”,常態化開展安全教育培訓,對執行安全風險評估進行提前預警,在施工現場隱患排查閉環管理,還積極編制了應急救援預案并同步開展備案及演練等。與此同時在施工過程中推廣應用C6-2超前地質鉆機、大型三臂鑿巖臺車、濕噴機械手等先進設備和技術,利用機械化、智能化手段,優質高效推進項目施工進度。
重遵擴容項目辦相關負責人表示,下一步,全體參建人員將圍繞建成通車的目標任務,鉚足干勁、攻堅克難,全力以赴沖刺最后施工階段。
背景鏈接:重遵擴容項目桐梓隧道位于遵義市桐梓縣境內,全長約10.5公里,設計時速為100公里/小時,是蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程中最長隧道,也是貴州省內高速公路第一長隧。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...