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全國最大跨度隧道福州董奉山隧道進口端右主洞淺埋段貫通

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“終于貫通啦!”5日下午2點58分,隨著工人高玉林激動地搖旗吶喊,福州國道G316線長樂漳港至營前段項目取得新進展——董奉山隧道進口端右主洞淺埋段及其新增工作面順利貫通(上圖)。

董奉山隧道上承福州國家森林公園,下穿董奉山,雙向四洞合計12車道,最大跨度寬20.7米,為國內最大跨度隧道。董奉山隧道地層復雜多變,且土層結構松散,土體天然含水率高,遇水易軟化,施工困難極大。

“建設期間,多次突發大變形、大沉降,多次遇到大型孤石。”施工單位中交二航局國道G316線項目部隧道工區副經理張明華說。

對此,該項目部聯合設計單位等,耗時近6個月,圍繞“大變形、大沉降”特點進行動態設計和施工,采用先進注漿工藝,克服工法較為復雜、工序轉換頻繁等困難,保證了隧道建設安全。為確保如期交工,項目部按照專家論證,將原本4個工作面增加至12個,極大提升了推進速度。中交二航局國道G316線項目負責人憲光僑介紹,在董奉山隧道施工過程中探索的各項新工藝新方法,已申報實用新型專利近10項。

據悉,國道G316線長樂漳港至營前段建成后,從長樂濱海新城到福州市區車程僅需30多分鐘,真正實現半小時經濟生活圈。

編輯:小鹿

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