5日下午2時58分,國道G316線長樂漳港至營前段項目施工取得新進展——董奉山隧道進口端右主洞淺埋段及其新增工作面順利貫通。為了破解國內最大跨度隧道淺埋段施工難題,項目部組建“黨員突擊隊”,耗時6個月成功穿越淺埋段,并與新增工作面成功“會合”。
董奉山隧道是國道G316線項目的控制性工程,進口端位于長樂區古槐鎮青山村,隧道下穿董奉山,雙向四洞合計12車道,最小凈距僅有12.9米,最大跨度達20.7米,為國內最大跨度隧道。其中,隧道淺埋段長達896米,最小埋深僅有5.5米,為國內淺埋段平均埋深最淺、軟弱富水圍巖最長隧道。隧道淺埋段采用“雙側壁導坑+臨時仰拱”工法,施工難度大、工法較復雜、工序轉換頻繁,為國內施工難度最大的特大斷面山嶺隧道。
國道G316線項目部隧道工區主管林鎮武介紹,隧道施工期間,多次突發大變形、大沉降,多次遇到大型孤石。為保證隧道開挖的安全,保護生態環境,中交二航局國道G316線A3標段項目部攜手業主、設計等各方專家,耗時6個月,緊緊圍繞“大變形、大沉降”開展多方會議并進行動態設計和施工,采用先進注漿工藝——“局部帷幕注漿及中管棚+小導管注漿”進行施工。同時,項目成立黨員突擊隊、項目攻堅團隊、青年志愿者突擊隊,針對淺埋段圍巖變化制定詳細施工方案,合理優化資源配置,申報各項實用新型專利近10項,從技術和管理層面保證主線右洞淺埋段安全貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...