近日,由中鐵裝備集團技服公司提供工程技術服務的河南洛寧抽蓄電站“洛寧號”超小轉彎半徑TBM、山西代縣尾礦輸送平硐工程“礦建號”TBM超小轉彎半徑TBM施工項目再創(chuàng)佳績,6月份掘進長度分別達到615.172米、620.873米,創(chuàng)造并刷新了同級別超小轉彎半徑TBM單月進尺最高紀錄。
“洛寧號”超小轉彎半徑TBM
近年來,我國綜合能源服務市場需求巨大,在能源管道、綜合管網(wǎng)、礦山智能化、深地深海等市場擁有廣闊的施工前景,但其地下硐室規(guī)模大、隧硐繁多,主要采用鉆爆法施工,施工效率低、安全風險高、作業(yè)環(huán)境差,對相鄰工程干擾大。高度機械化的TBM施工方案替代傳統(tǒng)施工方案,TBM工法具有掘進效率高、適用范圍廣、自動化程度高等特點,開挖速度通常為鉆爆法的4~6倍,適應50~350MPa的巖石強度。為提升抽蓄電站、礦山開發(fā)機械化施工水平,亟待硬巖掘進機(TBM)在隧道施工市場的推廣應用。
山西代縣尾礦輸送平硐工程“礦建號”TBM
中鐵工程裝備集團技術服務有限公司承擔了河南洛寧抽蓄電站、山西代縣尾礦輸送平硐工程“的工程技術服務工作,“洛寧號”TBM、“礦建號”TBM,相繼跑出“加速度”,連續(xù)突破月進尺紀錄,對項目實現(xiàn)早日貫通具有舉足輕重的意義。月紀錄的背后凝聚著公司項目團隊攻堅克難、履職盡責精神,接下來公司工程服務人員將繼續(xù)秉承“即時響應、優(yōu)質服務”的宗旨,以更加飽滿的熱情、更加務實的作風,一鼓作氣,全力以赴,為項目的順利貫通提供保障。近年來,中鐵裝備持續(xù)深耕超小轉彎半徑硬巖掘進機研發(fā)和應用,先后打造“文登號”“洛寧號”“撫寧號”等一系列創(chuàng)新產品,服務了一大批國家新型電力系統(tǒng)、礦山開發(fā)工程。征途漫漫,唯有奮斗;夢想成真,唯有實干。中鐵裝備生產的超小轉彎半徑TBM在建項目取得的階段性成果,為TBM在隧道建設機械化、智慧化轉型寫下生動注腳,也為中鐵裝備集團技服公司在工程施工領域再添實績,乘著機械化施工全覆蓋的東風,我們有信心再創(chuàng)輝煌。
2025年1-6月,中國新能源客車出口市場表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長45%,以市場份額27.29%的亮眼成績繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領域的領先地位與強勁增長動能。 圖片來源:比亞迪汽車 技術創(chuàng)新是比亞迪持續(xù)領跑的核心引擎。其純電動客車搭載自主研發(fā)的刀片電池、高效電驅系統(tǒng)及智能化技術,在核心的安全性能、續(xù)航里程、能源效率等關鍵指標上均樹立了行業(yè)標桿,贏得海外客戶高度認可,成為其開拓全球市場的堅實后盾。 作為比亞迪電動大巴最早深耕的海外市場,歐洲區(qū)域在今年上半年表現(xiàn)亮眼,已在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付共超千臺。目前,歐洲市場獲電動大巴訂單累計超6700臺,足跡遍布26國160余城,累計里程5.9億公里,相當于減少碳排放63萬噸。今年6月,比亞迪在2025德國 UITP全球公交峰會上,全新電動大巴B13.b完成在國際舞臺的首次亮相,以應對歐洲長途城際線路需求。比亞迪客車陸續(xù)交付至亞太、拉美等多個地區(qū),覆蓋公交、通勤、機場接駁等多場景需求,以卓越的產品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計銷...