6月18日,歷經7年艱苦不懈的努力奮戰,由中交隧道局施工的新建成昆鐵路峨眉至米易段地質最復雜的新越西隧道順利貫通,為后續軌道鋪設施工奠定了堅實基礎。
新越西隧道位于四川省涼山彝族自治州越西縣境內,全長6218米,屬于高風險隧道,穿越地質斷層和多套地層,施工過程中經常遇到涌水、突泥、巖爆、高地溫、坍塌等多種地質災害,是成昆鐵路復線建設中最難啃的硬骨頭之一。
據悉,該隧道共穿越18種不同類型巖層,區域內發育有5條斷層帶,巖溶、活動性斷裂、瓦斯、高地應力及巖爆、突水涌砂時有發生的白云巖地層頻繁出現,因此這里也被稱為“地質博物館”。
成昆鐵路復線北起四川省成都市,南至云南省昆明市,全長800余公里,分段建設、分段開通,目前,成昆鐵路復線僅剩峨眉至冕寧段在建,預計今年全線貫通。
據了解,成昆鐵路復線通車后將與老成昆鐵路客貨分離,可大幅提升西南地區的鐵路客貨運輸能力,密切我國西南地區、西北地區、西部地區與東南亞地區的互聯互通,對繁榮民族地區經濟文化、推進新一輪西部大開發等具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...