軌道交通展消息 4月18日,上海軌道交通領域迎來重要里程碑——3號線列車延壽改造工程首列車正式下線。下線儀式在中車南京浦鎮公司隆重舉行。上海市發改委、交通委相關處室負責同志,上海申通地鐵集團副總裁、維保公司總經理張郁,上海申通地鐵集團副總工程師、維保車輛分公司總經理印禎民等相關領導赴南京參加下線儀式。中車南京浦鎮黨委副書記、總經理楊奇等相關領導一同參加了本次儀式。
上海申通地鐵集團副總裁、維保公司總經理張郁,中車南京浦鎮黨委副書記、總經理楊奇分別為儀式致辭。
上海地鐵3號線03A01型列車于2003年正式投用,至今已持續服役運營超過20年,面臨設備老化停產、車廂服務標準落后、設備到期處置等問題。 為此,上海地鐵在本次03A01型列車延壽改造項目的實施過程中,以保障地鐵列車安全運營,提升全壽命周期經濟性為總體目標,采取延壽、更新、增設、出新、利舊等五種改造策略,在對車體、轉向架等安全部件充分評估、試驗論證具備服役條件的基礎上,對牽引、控制、輔逆、制動及乘客信息系統等關鍵系統實施改造,從而大幅提升列車性能、可靠性以及乘客服務滿意度。
本次延壽改造列車的下線,驗證了技術方案的準確性,檢驗了列車延壽改造的可行性,彰顯了軌道交通存量升級的經濟性與可持續性。其成果不僅提升全壽命周期經濟性,更以“核心部件充分利舊、關鍵部件更新性能對標新車”的模式,重塑行業對裝備延壽的認知,為探索建立車輛延壽技術體系提供樣本。
整車延壽改造工作同樣亮點紛呈。針對電子器件20年與機械部件30年設計壽命的差異問題,項目團隊通過升級電氣設備,選用高可靠性元器件,同時優化機械部件的維護保養方案,實現電氣設備與機械部件壽命的同步,確保列車在第二輪運營周期中能夠穩定、高效運行,大幅提升運營效能。
煥然一新的列車在外觀設計上獨具匠心,經典元素與創新理念完美融合,宛如流動的城市文化名片,向乘客娓娓講述著上海的發展變遷與未來藍圖。車身采用的低碳環保水性涂料,不僅賦予列車時尚亮麗的外觀,更彰顯了上海地鐵踐行綠色出行理念的堅定決心,為城市生態環境的持續改善貢獻力量。
步入車廂,熟悉的經典座椅設計搭配充滿浪漫氣息的特色“情侶座椅”,延續著往日的溫馨記憶。新增設的輪椅固定區,體現了對特殊乘客群體的細致關懷,讓人性化服務在車廂內得以全方位展現。抬頭可見的大尺寸LCD動態屏幕,將線路地圖清晰呈現,真正做到抬眼即視的效果,徹底解決乘客換乘時的迷茫困擾。目的地顯示器全面采用玻璃屏設計,提升視覺效果的同時,更凸顯了上海地鐵對細節品質的不懈追求。
深入列車核心系統,對牽引、輔助、制動、網絡系統及乘客信息系統等實現自主化更新,從而推進自主化、國產化設備應用,提升列車整體國產化比例,更新后的列車系統設備達到新車功能及可靠性要求,為列車持續、穩定的長期服役打下堅實基礎。
上海地鐵列車的此次延壽改造,是一次存量列車升級的重大飛躍,更是對乘客出行體驗的深度關懷。它承載著上海這座城市蓬勃發展的力量,引領全體市民駛向更加便捷、舒適、美好的未來。隨著改造后的首列車正式下線,后續將有更多經過延壽改造的列車陸續投入運營,上海地鐵也將以全新姿態,為廣大市民開啟一段段非凡的出行旅程,持續為城市交通事業的發展注入新的活力。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...