軌道交通展消息 4月18日，上海軌道交通領(lǐng)域迎來重要里程碑——3號線列車延壽改造工程首列車正式下線。下線儀式在中車南京浦鎮(zhèn)公司隆重舉行。上海市發(fā)改委、交通委相關(guān)處室負(fù)責(zé)同志，上海申通地鐵集團副總裁、維保公司總經(jīng)理張郁，上海申通地鐵集團副總工程師、維保車輛分公司總經(jīng)理印禎民等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)赴南京參加下線儀式。中車南京浦鎮(zhèn)黨委副書記、總經(jīng)理楊奇等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一同參加了本次儀式。

上海申通地鐵集團副總裁、維保公司總經(jīng)理張郁，中車南京浦鎮(zhèn)黨委副書記、總經(jīng)理楊奇分別為儀式致辭。

上海地鐵3號線03A01型列車于2003年正式投用，至今已持續(xù)服役運營超過20年，面臨設(shè)備老化停產(chǎn)、車廂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落后、設(shè)備到期處置等問題。 為此，上海地鐵在本次03A01型列車延壽改造項目的實施過程中，以保障地鐵列車安全運營，提升全壽命周期經(jīng)濟性為總體目標(biāo)，采取延壽、更新、增設(shè)、出新、利舊等五種改造策略，在對車體、轉(zhuǎn)向架等安全部件充分評估、試驗論證具備服役條件的基礎(chǔ)上，對牽引、控制、輔逆、制動及乘客信息系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)實施改造，從而大幅提升列車性能、可靠性以及乘客服務(wù)滿意度。

本次延壽改造列車的下線，驗證了技術(shù)方案的準(zhǔn)確性，檢驗了列車延壽改造的可行性，彰顯了軌道交通存量升級的經(jīng)濟性與可持續(xù)性。其成果不僅提升全壽命周期經(jīng)濟性，更以“核心部件充分利舊、關(guān)鍵部件更新性能對標(biāo)新車”的模式，重塑行業(yè)對裝備延壽的認(rèn)知，為探索建立車輛延壽技術(shù)體系提供樣本。

整車延壽改造工作同樣亮點紛呈。針對電子器件20年與機械部件30年設(shè)計壽命的差異問題，項目團隊通過升級電氣設(shè)備，選用高可靠性元器件，同時優(yōu)化機械部件的維護保養(yǎng)方案，實現(xiàn)電氣設(shè)備與機械部件壽命的同步，確保列車在第二輪運營周期中能夠穩(wěn)定、高效運行，大幅提升運營效能。

煥然一新的列車在外觀設(shè)計上獨具匠心，經(jīng)典元素與創(chuàng)新理念完美融合，宛如流動的城市文化名片，向乘客娓娓講述著上海的發(fā)展變遷與未來藍圖。車身采用的低碳環(huán)保水性涂料，不僅賦予列車時尚亮麗的外觀，更彰顯了上海地鐵踐行綠色出行理念的堅定決心，為城市生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善貢獻力量。

步入車廂，熟悉的經(jīng)典座椅設(shè)計搭配充滿浪漫氣息的特色“情侶座椅”，延續(xù)著往日的溫馨記憶。新增設(shè)的輪椅固定區(qū)，體現(xiàn)了對特殊乘客群體的細(xì)致關(guān)懷，讓人性化服務(wù)在車廂內(nèi)得以全方位展現(xiàn)。抬頭可見的大尺寸LCD動態(tài)屏幕，將線路地圖清晰呈現(xiàn)，真正做到抬眼即視的效果，徹底解決乘客換乘時的迷茫困擾。目的地顯示器全面采用玻璃屏設(shè)計，提升視覺效果的同時，更凸顯了上海地鐵對細(xì)節(jié)品質(zhì)的不懈追求。

深入列車核心系統(tǒng)，對牽引、輔助、制動、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)等實現(xiàn)自主化更新，從而推進自主化、國產(chǎn)化設(shè)備應(yīng)用，提升列車整體國產(chǎn)化比例，更新后的列車系統(tǒng)設(shè)備達到新車功能及可靠性要求，為列車持續(xù)、穩(wěn)定的長期服役打下堅實基礎(chǔ)。

上海地鐵列車的此次延壽改造，是一次存量列車升級的重大飛躍，更是對乘客出行體驗的深度關(guān)懷。它承載著上海這座城市蓬勃發(fā)展的力量，引領(lǐng)全體市民駛向更加便捷、舒適、美好的未來。隨著改造后的首列車正式下線，后續(xù)將有更多經(jīng)過延壽改造的列車陸續(xù)投入運營，上海地鐵也將以全新姿態(tài)，為廣大市民開啟一段段非凡的出行旅程，持續(xù)為城市交通事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

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