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石家莊地鐵試行“同車不同溫”新運行模式

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6月13日,記者從石家莊交投集團所屬軌道集團獲悉,為滿足不同乘客對列車溫度的差異化需求,提升乘客的出行舒適度,石家莊地鐵分設“弱冷”和“強冷”兩種列車車廂,試行“同車不同溫”的運行模式。

“現在乘客可根據自身需求,選擇不同溫度的車廂乘坐地鐵。”軌道集團相關負責人介紹,不同乘客對溫度的感知和適應性不盡相同,尤其是老人、兒童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷車廂的設置更適合這些畏寒的乘客乘坐。弱冷車廂設置在每列地鐵列車3、4 車廂(11-20門),較其他車廂溫度高出約2℃。1-2車廂(1-10門)、5-6車廂(21-30門)為強冷車廂,與目前車廂溫度基本保持一致。

此次地鐵1、2、3號線全部列車設置弱冷車廂,對空調、網絡等系統進行優化升級,將集中自動控溫模式設定升級為各車廂設定不同溫度。為了便于乘客快速找到弱冷車廂,省會地鐵在車站兩端電扶梯、樓梯所對應的站臺門上均張貼弱冷車廂位置示意圖;在3、4節弱冷車廂對應的站臺門上均張貼弱冷車廂定位提示標識,乘客可根據提示標識選擇適合的車廂。

地鐵工作人員提醒,空調的目標溫度將根據載荷客流信號進行自動調節,受不同環境、停站開關門和長短途乘客體感差異等多種因素影響,車廂內空調體感溫度將存在上下浮動的情況,將盡最大努力調節車廂空調溫度,為廣大市民提供更加美好、舒適的出行體驗。

編輯:小滿

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