(一)公司名稱變更原因及具體變更信息
2025年1月,經公司股東會決定,鄭州地鐵集團有限公司更名為鄭州交通發展投資集團有限公司。
(二)工商登記變更完成情況
上述公司名稱變更事項已于2025年1月15日辦理工商變更登記?。
(三)公司債券名稱變更情況
本次公司名稱變更不涉及發行人發行的公司債券的名稱、簡?稱及代碼的變更。
(四)變更后公司債券權力義務承接情況
本次公司名稱的變更不改變原簽署的與公司債券相關的法??律文件的效力,公司更名前的債權債務關系均由更名后的公司承?繼,不再另外簽署新的法律文件。公司將按原債券發行條款和條?件繼續履行信息披露、本息兌付等義務。
發行人、全體董事、監事、高級管理人員或履行同等職責的?人員以及相關信息披露義務人承諾所披露的信息真實、準確、完?整、及時,并將按照銀行間債券市場相關自律規則的規定,履行?相關后續信息披露義務。
特此公告。
鄭州交通發展投資集團有限公司,前身為鄭州地鐵集團有限公司,經鄭州市政府批準,于2008年2月22日成立、2018年9月11日改制為集團,2024年12月29日掛牌更名為鄭州交通發展投資集團有限公司,注冊資本金27.79億元。新成立后的集團,將立足大交通產業改革發展定位,歸集大交通產業各類資源,實現“軌道、公路、公交”三網融合,全面提升公共交通綜合服務品質,致力于建設一流的現代化大型綜合交通運營企業。
截至2024年底,公司資產規模超2600億元,員工超14000人。集團總部設16個部室、3個項目管理部,下設8個全資子公司、3個控股子公司、3個參股子公司。已完成國家發改委批復的三期建設規劃以及河南省發改委批復的城郊鐵路、鄭許市域鐵路建設任務,共建成運營13條線路、286座車站、450公里。分別為1號線、2號線、3號線(參股公司中建深鐵運營)、4號線、5號線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期、城郊線、鄭許市域鐵路(控股公司鄭許軌道公司運營),全國排名第10位。
自2013年12月28日1號線一期開通運營至今,線網累計客運量超36億人次,單日最高客運量427.95萬人次(2024年12月31日)。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...