據(jù)越南人民報中文網(wǎng)消息,11月30日下午,在越南第十五屆國會第八次會議上,參加表決的454名國會代表中的443名(占國會代表總數(shù)的96.24%)已表決通過關(guān)于北南高鐵投資項目主張的決議。
該項目總投資額為1700萬億越南盾(約合4900億元)。
國會經(jīng)濟委員會主任武紅青在會上作關(guān)于北南高鐵投資項目主張的說明、意見采納和梳理簡要報告時表示,經(jīng)過18年的籌備并參考全球高鐵模式,該項目被認(rèn)為適合越南國情。該項目的實施對實現(xiàn)越共方針政策、國家發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義,并將成為推動經(jīng)濟社會發(fā)展、現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要突破口。
國會常務(wù)委員會與大多數(shù)國會代表均認(rèn)為在當(dāng)前越南的運輸需求、經(jīng)濟實力和國際地位的基礎(chǔ)上,實施該項目正當(dāng)其時。
國會常務(wù)委員會稱,該項目將分三個中期階段實施,資金來源分配計劃具體如下:2021-2025年階段,資金需求為5380億越盾,已納入交通運輸部的中期公共投資計劃;2026-2030年階段,資金需求約為841.7萬億越盾;2031-2035年階段,資金需求約為871.3萬億越盾。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...