該網絡的啟用是沙特2030愿景的關鍵里程碑,將顯著提升城市基礎設施,為承辦世界級賽事做好準備。
利雅得地鐵是利雅得公共交通(RPT)的核心組成部分,該系統(tǒng)設計完善、運營高效,旨在同時服務居民和游客,包括地鐵線路、公交車、接駁車、快速公交系統(tǒng)(BRT)、按需公交以及停車換乘等設施。
另外三條線路紅線、綠線、橙線計劃于12月6日開通。四個標志性主站將包括:國王阿卜杜拉國際金融區(qū)站(KAFD)、沙特電信站、哈克姆皇宮站和西站。
國務大臣、部長委員會成員、皇家鐵路(RCRC)首席執(zhí)行官易卜拉欣·本·穆罕默德·蘇丹閣下表示:”今天,利雅得正在收獲這個將重塑城市形象、重定城市出行方式的項目成果。該網絡符合利雅得在經濟、社會、環(huán)境和城市發(fā)展方面的目標,標志著城市交通領域的歷史性里程碑。利雅得地鐵將極大地改善市民、居民和游客的日常通勤體驗,為他們提供世界級的城市出行服務。”
該項目共配備183列列車,總計448輛車廂,由德國西門子、加拿大龐巴迪和法國阿爾斯通三家全球領先的列車制造商制造,并由法國先鋒設計公司(Avant Premiere)統(tǒng)一設計。
利雅得地鐵體現(xiàn)了沙特對可持續(xù)城市發(fā)展的承諾,旨在減少污染并滿足交通需求。為符合全球可持續(xù)發(fā)展標準,地鐵網絡融入了環(huán)保實踐,車站使用20%的回收材料和本地資源建造,并在能源和水資源使用方面進行了優(yōu)化設計。國王阿卜杜拉國際金融區(qū)站和哈克姆皇宮站均獲得了綠色建筑領先能源與環(huán)境設計(LEED)金級認證,充分展現(xiàn)了項目在可持續(xù)發(fā)展設計和執(zhí)行方面的國際標準。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...