6月7日至8日,省發改委在南京組織召開了海太長江隧道(海太過江通道公路部分)初步設計咨詢評估會。
會議聽取了設計方案、設計咨詢意見及結構抗震、防災救援、施工與裝備、綠色環保、智慧建管等5大專項的匯報后,專家組一致認為本項目初步設計文件較好地履行了工程可行性,基礎資料齊全,結合項目特點開展了相關專題及關鍵技術研究。設計文件執行了工程可行性研究相關批復的意見,基礎資料齊全、設計內容較為完整,文件編制符合規定要求。下一步,將認真落實專家意見,對初步設計文件修改完善,并積極推動初設報批,力爭上半年獲得批復,為年內大臨開工奠定堅實基礎。
海太過江通道位于蘇通大橋下游約8公里處,項目全長約39.2公里,北接線(南通段)長約15.8公里,南接線(蘇州段)長約12.2公里,越江隧道段長約11.2公里,其中盾構段約9.3公里,隧道外徑16米,是國內最大直徑、最長距離穿越長江的公路盾構隧道,具有“長、大、高、深”的特點,堪稱萬里長江第一隧。
海太過江通道是國家發展和改革委印發的《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中明確的公鐵復合型過江通道,其公路部分是《江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)》中通州灣至常熟高速公路的過江設施,項目建設對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略,承擔蘇通大橋復線及過江交通分流功能,完善區域路網布局,推進揚子江城市群建設和跨江融合發展等具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...