ARTS軌道交通展消息 繼8月初北京地鐵選派干部赴申通地鐵集團開展為期6個月的掛職后,上海申通地鐵選派的掛職干部赴北京開展掛職鍛煉,標志著北京地鐵與上海申通地鐵開展黨建共建、互派干部掛職工作的全面展開。
為確保此次掛職工作的順利進行,赴京前上海地鐵召開干部掛職工作啟動會,申通地鐵集團黨委副書記葛世平、副總裁張凌翔,集團人力資源總監、人力資源部、各派出單位分管領導以及全體掛職干部參加會議。
葛世平指出集團黨委高度重視兩地地鐵掛職工作,人力資源部細致策劃,維保公司黨委大力協助支持,各直屬單位黨組織精心遴選,掛職的年輕同志們也做好了充分準備。這次選派年輕干部到北京地鐵掛職鍛煉,是加強雙方地鐵公司交流與合作的重要舉措。不僅搭建了人才培養的新平臺,更是通過相互學習借鑒,進一步幫助我們提升管理水平、技術水平和服務水平。他對掛職干部提出三方面要求,一是用心投入,積極參與北京地鐵的各項工作任務。多深入現場、多溝通匯報,在過程中全面了解情況,發現和學習北京地鐵管理工作中的優勢。二是體系思考,實踐鍛煉不斷提升自身綜合能力。由表及里、由點到面,抓住機會拓展地鐵運營各專業板塊間的學習。三是學以致用,齊心協力推動“六個高質量”發展。深入思考做好學習經驗的總結,把學習成果轉化為管理手段和維護策略。特別強調掛職干部要堅守紀律,維護好企業形象,滿載而歸,為上海地鐵爭光添彩。
北京地鐵和上海地鐵互派年輕干部掛職是雙方深入貫徹全國組織工作會議精神,著力建強堪當重任的高素質干部隊伍的重要舉措。由申通地鐵集團與北京地鐵公司系統搭建干部實踐鍛煉平臺,互派干部掛職學習,按照“任實職、分實工、擔實責”的要求,統籌考慮掛職干部工作經歷、專業特長,給掛職干部安排參加重點工作,接受全面鍛煉,提升專業化能力,開闊視野,更好服務新時代兩地地鐵高質量發展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...