近日,日本持續遭遇高溫天氣,多地氣溫接近40攝氏度。日本已有超過八成的一級行政區發布防中暑警報。
日本埼玉縣的熊谷市地理位置特殊,來自太平洋的海風途經東京市區時被加熱,隨后吹到此地,因此這里是每年夏天日本首都圈溫度最高的地區之一。目前溫度計顯示當地氣溫已達到37.3攝氏度,而體感溫度已接近40攝氏度。這樣的高溫天氣已經持續了好幾天,根據最新數據,截止到昨日21時,上周六、周日兩天,僅東京消防廳管轄區域內就有260人因中暑被緊急送醫,其中7人重癥。
這次熱浪,日本全國多地都出現了持續性的高溫天氣,溫度普遍接近40攝氏度。沖繩縣首府那霸市甚至創下一百多年來的最高溫度紀錄。高溫不僅給日本民眾的日常生活帶來負擔,還影響了交通出行。昨日(21日),日本愛媛縣由于氣溫過高,當地一部分鐵軌達到60攝氏度的高溫,溫度過高很可能會導致鐵軌出現變形,存在安全隱患。因此,當地部分軌道交通出現了延誤甚至暫停運行。另外,北海道的部分鐵軌也出現了這一問題。此外,盛暑之下前往海濱浴場的游客增多。昨日(21日),日本廣島縣的海水浴場一名13歲的中學生溺水,送往醫院后確認死亡。正值學生暑期,因天氣太熱而去河邊玩水的學生增多,各地緊急提醒家長小心防范。
另一方面,高溫也推動了相關商品銷量增加。進入本月以來,超市及便利店,涼面的銷量與去年同一時期相比增加兩至三成。天氣太熱不少家庭盡可能避免在家做油炸食物,成品的炸雞、炸豬排等銷量同比增加將近1成。還有些電器店的空調銷量,同比增加3成。目前日本多地已經陸續結束了梅雨期,預計本周氣溫將進一步升高。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...