自7月18日起
黃石北、大冶北將無前往上海的高鐵
大冶北—上海虹橋的G1730
上海虹橋—大冶北的G1729
改為至武漢始發(fā)/終到
此次調(diào)整不知道因何原因
7月18日也不是鐵路大調(diào)圖
不知道是否是因?yàn)槌渲祮栴}而取消
7月18日起
大冶北—上海虹橋的G1730
上海虹橋—大冶北的G1729
改為至武漢始發(fā)/終到
或者前往黃石火車站乘坐Z25
以后從武漢回黃石，得提前23分鐘乘坐D3281
黃石北站經(jīng)過6月15日調(diào)圖后，新增/減少車次匯總
6.15日調(diào)圖黃石北站
上行取消停靠：
G640 南昌西-蘭州西
G2046 廈門-鄭州東
C5522 大冶北-武漢
上行新增停靠：
D5852 陽新-武漢東
下行取消停靠：
G2035 武漢-溫州南
D3286/7 漢口-梅州西
G2387 西安北-杭州西
G867 西安北-蒼南
D2375 重慶北-廈門
下行新增停靠：
D7001 武漢-陽新
G2703 武漢-深圳北
G647 鄭州東-廈門
D5745 宜昌東-陽新
G2709 武漢-深圳北
G2293 武漢-廈門
G639 蘭州西-南昌西
屬于歷史大倒退
多趟長(zhǎng)途高鐵跨越，以前還有前往北京方向的高鐵
目前黃石下屬的大冶都有進(jìn)入北京的“標(biāo)桿”高鐵
而黃石現(xiàn)在一趟都沒有
去北京要么中轉(zhuǎn)，要么還得去大冶坐車
黃石ZF何時(shí)能重新爭(zhēng)取進(jìn)京高鐵的停靠？
黃石北站經(jīng)過6月15日調(diào)圖后，新增/減少車次匯總
6.15日調(diào)圖黃石北站
上行取消停靠：
G640 南昌西-蘭州西
G2046 廈門-鄭州東
C5522 大冶北-武漢
上行新增停靠：
D5852 陽新-武漢東
下行取消停靠：
G2035 武漢-溫州南
D3286/7 漢口-梅州西
G2387 西安北-杭州西
G867 西安北-蒼南
D2375 重慶北-廈門
下行新增停靠：
D7001 武漢-陽新
G2703 武漢-深圳北
G647 鄭州東-廈門
D5745 宜昌東-陽新
G2709 武漢-深圳北
G2293 武漢-廈門
G639 蘭州西-南昌西
來自“中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司”回復(fù)
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軌道交通展消息 2025年4月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路326條，運(yùn)營(yíng)里程10975.8公里，實(shí)際開行列車361萬列次，完成客運(yùn)量28.5億人次，進(jìn)站量17.0億人次。4月份，客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日，環(huán)比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路268條，運(yùn)營(yíng)里程9507.8公里，完成客運(yùn)量27.5億人次，進(jìn)站量16.3億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營(yíng)里程970.7公里，完成客運(yùn)量8695萬人次，進(jìn)站量5809萬人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條，運(yùn)營(yíng)里程497.3公里，完成客運(yùn)量1047萬人次，進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦：軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀
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