崇明區(qū)新聞辦、滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司介紹，高鐵崇明站前期規(guī)劃準(zhǔn)備就緒，預(yù)計(jì)今年將開(kāi)工建設(shè)。崇明站是上海至南京至合肥高速鐵路的新建車站，位于崇明區(qū)城橋鎮(zhèn)灣南村附近，距崇明主城區(qū)1.5公里。車站規(guī)模為2臺(tái)6線。詳見(jiàn)↓

崇明站站房面積約10000平方米，以“長(zhǎng)江之翼”為設(shè)計(jì)理念，提取振翅待飛的雙翼為抽象形態(tài)，寓意隨著高鐵的到來(lái)，崇明即將展翅騰飛、銳意進(jìn)取、飛向未來(lái)。其中，雙翼沿著兩側(cè)徐徐展開(kāi)，呈現(xiàn)對(duì)八方來(lái)客的歡迎姿態(tài)。

值得一提的是，崇明站的設(shè)計(jì)，滿足了車輛折返要求，為將來(lái)開(kāi)行往返市區(qū)的城際線路創(chuàng)造了條件。崇明站還將同步建設(shè)公交、出租車、社會(huì)車輛停車場(chǎng)等交通配套工程，實(shí)現(xiàn)高鐵與其他交通方式互聯(lián)互通、無(wú)縫換乘，方便旅客出行。站房周邊還將建設(shè)尺度適宜、環(huán)境和諧的集散廣場(chǎng)，共同組成功能完備、綠色生態(tài)的崇明站綜合交通樞紐工程。

滬渝蓉高鐵崇明段的建設(shè)將開(kāi)創(chuàng)多項(xiàng)鐵路建設(shè)歷史之最。其中，崇太長(zhǎng)江隧道全長(zhǎng)14.25公里，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)13.25公里，是我國(guó)目前在建標(biāo)準(zhǔn)最高、掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的高鐵越江隧道；崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，為世界最大跨度公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”沿江通道的骨干線路，是長(zhǎng)三角城市群骨干城際通道。高鐵建成后，將補(bǔ)全“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道與沿江通道之間的重要拼圖，崇明也將融入?yún)^(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)，迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。