01盾構(gòu)中心簡介
中交隧道工程局有限公司盾構(gòu)中心(以下簡稱中心),作為公司三大支撐中心之一,現(xiàn)有盾構(gòu)設備700余臺套,下轄華東、華南、西南三個盾構(gòu)維修基地,主要履行盾構(gòu)設備“管、用、養(yǎng)、修”、全產(chǎn)業(yè)鏈配套服務及盾構(gòu)施工技術(shù)支撐、管理等職能。中心以公司“13355”戰(zhàn)略為引領,始終堅持以市場營銷為龍頭,技術(shù)服務為核心,人才培養(yǎng)為基礎,依托南京揚子江隧道、南京和燕路過江通道、北京東六環(huán)入地改造工程、膠州灣第二海底隧道、上海機場聯(lián)絡線等超大直徑盾構(gòu)工程以及軌道交通工程,充分發(fā)揮盾構(gòu)裝備優(yōu)勢,為公司打造“中交軌道”品牌持續(xù)提供裝備及技術(shù)支撐。
根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展需要,現(xiàn)公開招聘技術(shù)人才,有關事項公告如下。
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02招聘崗位名稱、數(shù)量
職責及任職條件
(一)盾構(gòu)設計崗
招聘數(shù)量:3名
崗位職責:
1.負責盾構(gòu)機刀盤、刀具布置及盾體、拼裝機、螺旋機、后配套臺車、機械結(jié)構(gòu)維修、升級改造、機構(gòu)優(yōu)化等方面設計工作,包括機構(gòu)設計、設計圖輸出、制造圖紙繪制、相關計算書編制、維修改造方案編制;
2.負責盾構(gòu)機新技術(shù)、新產(chǎn)品的試制和研發(fā)工作;
3.盾構(gòu)機使用過程跟蹤,協(xié)助施工現(xiàn)場處理問題;
4.為盾構(gòu)設備市場開發(fā)、技術(shù)服務、盾構(gòu)設備選型提供技術(shù)支持;
5.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有3年以上盾構(gòu)設備設計、制造、維修相關工作經(jīng)驗;
2.精通機械設計原理、機械結(jié)構(gòu)受力分析、零件加工,掌握產(chǎn)品工藝流程和技術(shù)標準;
3.熟練掌握AutoCAD、SoildWorks等繪圖軟件,掌握機械結(jié)構(gòu)有限元分析。
(二)電氣設計崗
招聘數(shù)量:3名
崗位職責:
1.負責盾構(gòu)機各電氣系統(tǒng)維修、升級改造、優(yōu)化等設計工作,包括電氣原理設計、電氣元件選型、電氣原理圖繪制、相關設計計算書編制、維修改造方案編制;
2.負責盾構(gòu)電氣系統(tǒng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的試制和研發(fā)工作;
3.盾構(gòu)機電氣系統(tǒng)使用過程跟蹤、協(xié)助施工現(xiàn)場處理問題;
4.為盾構(gòu)設備市場開發(fā)、技術(shù)服務、盾構(gòu)設備選型提供技術(shù)支持;
5.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有3年以上盾構(gòu)設備電氣設計、維保相關工作經(jīng)驗,熟練掌握PLC編程、盾構(gòu)設備現(xiàn)場故障處置、盾構(gòu)機調(diào)試技術(shù);
2.熟悉電氣原理、電氣元件工作性能;
3.熟練掌握AutoCAD、PLC編程軟件等。
(三)盾構(gòu)維修崗
招聘數(shù)量:3名
崗位職責:
1.負責盾構(gòu)設備(含水平運輸、垂直運輸?shù)群笈涮自O備)維修標準的制定;
2.負責設備勘驗、定損、維修保養(yǎng)方案的編制審核;
3.負責現(xiàn)場維保施工的技術(shù)指導、現(xiàn)場技術(shù)服務工作支撐;
4.協(xié)助完成盾構(gòu)機設備升級改造工作;
5.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有3年以上盾構(gòu)設備維修相關工作經(jīng)驗;
2.熟練掌握盾構(gòu)設備維修工作流程、維修標準,編制、審核技術(shù)方案;
3.指導現(xiàn)場盾構(gòu)設備維修改造施工。
(四)維保工程師
招聘數(shù)量:10名
崗位職責:
1.負責協(xié)助完成盾構(gòu)機進場組裝期間的組裝調(diào)試工作;
2.負責盾構(gòu)機現(xiàn)場掘進期間設備機械、電氣、液壓故障的處理工作;
3.負責盾構(gòu)機在基地的維修、改造、調(diào)試工作;
4.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有2年以上相關工作經(jīng)驗;
2.對盾構(gòu)機械、電氣、液壓圖紙有良好的識圖能力,能夠獨立處理設備故障;
3.具有較好的溝通協(xié)調(diào)能力。
(五)盾構(gòu)司機
招聘數(shù)量:10名
崗位職責:
1.熟悉盾構(gòu)機操作規(guī)程并按要求進行盾構(gòu)機現(xiàn)場掘進操作,控制盾構(gòu)機掘進參數(shù),渣土改良,對盾構(gòu)掘進提出合理化建議;
2.協(xié)助管片選型工作,組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工;
3.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有土壓盾構(gòu)或泥水盾構(gòu)2km以上掘進經(jīng)驗;
2.具有較好的溝通協(xié)調(diào)能力;
3.具有相關證件的優(yōu)先考慮。
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03工作地點
公司所屬各項目(服從公司調(diào)配)
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04薪資待遇
按照公司薪酬標準體系執(zhí)行
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05招聘流程
按照公開、公平、公正的競爭擇優(yōu)原則,采取自愿報名、資格審查、筆試、面試、背景調(diào)查、錄用等主要程序進行。
(一)報名階段
符合條件的應聘人員,請將本人簡歷(詳見附件)、身份證、學歷學位證書、學信網(wǎng)《教育部學歷證書電子注冊備案表》、職稱證書、執(zhí)(職)業(yè)資格證書、獲獎證書、任職文件及個人業(yè)務工作總結(jié)(可進行脫密處理)等資料壓縮后以“應聘崗位+姓名+聯(lián)系方式+第一人才網(wǎng)”命名統(tǒng)一發(fā)送至郵箱zjsdjzp@ccccltd.cn,郵件標題命名為“應聘崗位名稱-本人姓名-聯(lián)系電話-第一人才網(wǎng)”,報名材料不再退回。報名時間為即日起至2023年9月15日17:00,逾期報名無效。
(二)資格審查階段
對應聘人員簡歷及相關資格進行審查,綜合評估后確定資格審查合格人員。
(三)筆試階段
根據(jù)審查情況,通知符合條件人員,組織開展統(tǒng)一筆試。
(四) 面試階段
根據(jù)資審情況和筆試成績,組織進行面試。
(五)背景調(diào)查
以電話或者書面發(fā)函的形式,對通過面試人員所在單位進行調(diào)查咨詢,了解相關人員的工作表現(xiàn)等情況。
(六)確定聘用階段
綜合各項評價結(jié)果和背調(diào)情況,確定錄用人選。
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06其他要求
(一)公司可結(jié)合筆試、面試情況并與應聘者達成一致意見后對其所應聘崗位進行調(diào)整。
(二)應聘者應對提交材料的準確性、真實性負責,一旦提交不得更改、補報,凡弄虛作假者,一經(jīng)查實,取消資格。
(三)有下列情形之一者不接受報名:1.受過司法機關刑事處罰的或者正在接受司法機關立案偵察或紀檢部門立案審查尚未做出結(jié)論的;2.正處于黨紀、政紀處分期的;3.對重大經(jīng)濟糾紛和案件承擔主要責任的;4.有其他不適宜選拔任用情形的。
(四)在招聘過程中,我們承諾為應聘者私人信息進行保密。
(五)具體筆試及面試的時間、地點另行通知。
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07聯(lián)系方式
張經(jīng)理 18931880714
長按識別二維碼獲取應聘簡歷模板
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...