上海市軌道交通20號線一期東段及東延伸工程設計1標

第一中標候選人：上海市隧道工程軌道交通設計研究院

投標價：33866萬元

第二中標候選人：上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司

投標價：33847.18萬元

1、20號線一期東段及東延伸工程設計、勘察的總包管理、總體技術管理。

2、設計分項的初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務(含設計竣工圖編制、電子竣工圖、竣工驗收、檔案驗收、初期運營、消缺整改等設計配合工作)。設計分項具體包括： (1)20號線一期東段及東延伸工程的線路、限界、車輛、行車組織與運營、工程籌劃、軌道、主變電站(初步設計)、調線調坡(含CPIII)、通風與空調、給排水及消防(含滅火系統)、供電系統、通信系統、信號系統、接觸網、站臺門系統、電梯/電扶梯/自動人行步道、AFC、FAS、EMCS、綜合監控、控制中心接入、人防系統(含防淹門)、導向標識系統(站內外)、安防系統(含門禁、安檢、技術防范)等系統設計工作。江灣鎮站、財經大學站、三門路站、嫩江路站等既有換乘站的變電所、通信、AFC、綜合監控、FAS、EMCS、安防、電梯/電扶梯等系統改造設計工作。 (2)華東路車輛段(以工可批復為準，含上蓋開發引起的預留工程(如有))的土建、裝修及風水電、工藝設備及安裝。 (3)車站：涼城路站(含合流一期箱涵保護專項設計、僅20號線)、廣靈二路站、車站南路站、共青森林公園站、浦東北路站(含現狀水塘的占補平衡及相應填河、開河設計(如有))、張楊北路站，以上車站土建(含主體和附屬)、裝修(施工圖設計)、設備及安裝(含環控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防以及既有站改造(如有)。(4)區間：包含上海馬戲城站~涼城路站~廣靈二路站~車站南路站~萬安路站區間、國和路站~嫩江路站~共青森林公園站~浦東北路站~張楊北路站區間、共-浦中間風井(含土建及設備)、華東路車輛段出入場線(含盾構段、明挖段、盾構工作井)、及東段、東延伸工程范圍內的區間管片設計。 (5)本標段土建工程范圍內的永久橋梁(包含但不限于共青主變南側新建橋，共青主變北側新建橋、水電路沽西浜橋等)。

3、BIM設計及應用：20號線一期東段及東延伸工程BIM技術總體管理;BIM設計協同平臺維護;施工及竣工階段BIM模型成果數據合規性審查;本標段范用內的BIM的分項設計、負責BIM建模及管理維護，包括周邊環境BIM建模、匯總各階段管線搬遷、復位工程、地質BIM模型。BIM工作具體職責及要求、標準按照上海軌道交通發布的BIM應用相關管理辦法執行。

4、施工圖預算編制：包括東段、東延伸范圍內的車站(土建、裝修、風水電)、區間(土建、風水電)、中間風井(土建、裝修、風水電)、軌道各階段施工圖、設計變更的預算編制工作。本次施工圖預算編制不包括華東路車輛段。

5、相關專題及評估：20號線一期東段及東延伸工程涉及電力設施安全評估、穿越鐵路專項設計及評估、重大市政設施安全評估及保護專題、綠色建筑咨詢、車站裝修及咨詢、地面建筑聯創設計、建構筑物拆遷調研概算編制、水文地質勘察及沿線地下水控制技術咨詢、精探、初步設計階段客流預測專題、土壤污染物初步調查、水土保持專項咨詢、華東路車輛段周邊道路交通專題研究、地鐵建設對周邊敏感建(構)筑物的保護(如有)、地鐵建設對周邊文物和歷史保護建筑影響評估專題(如有)、華東路車輛段出入線-竹園白龍港污水管加固保護、逸仙路電力隧道保護專項設計、涼城路站~車站南路站電梯重建設計、涼城路站箱涵修復一期合流管、三門路站箱涵修復一期合流管等。

6、咨詢服務:包括初步設計評審咨詢、本標段范圍內的基坑設計專項評審服務等評審。

7、設計配合服務：包括協助發包人進行項目全過程報批、評審及會務組織工作，協助業主相關獎項參評報獎工作，配合施工、監理及其他專項咨詢招標工作，組織開展設計聯絡，按甲方要求完成各類設計技術服務，派駐現場設計代表配合施工、提供圖紙及文件會審、設計交底、變更服務等技術工作，組織開展設計巡檢、設計回訪、設計總結及后評價，參加各階段設備系統聯合調試、試運營、竣工驗收等服務，負責對外設計技術協調，開展勘察設計文件備案，根據甲方要求派駐專員駐場辦公。詳見招標技術要求。

上海市軌道交通20號線一期東段及東延伸工程設計2標項目

第一中標候選人：北京城建設計發展集團股份有限公司

投標價：1949萬元

第二中標候選人：上海市隧道工程軌道交通設計研究院

投標價：1949.5萬元

1、車站概況：萬安路為20號線一期東段及東延伸工程的第四座車站，站位于水電路與萬安路交叉口西側地塊內，沿水電路南北向布置。車站為地下三層島式車站。 江灣鎮站為20號線一期東段及東延伸工程的第五座車站，車站位于逸仙路與政立路交叉口東側，沿政立路呈東西向布置。車站為地下三層島式車站，與3號線換乘。

2、地下區間概況：萬安路站~江灣鎮站區間，由水電路轉至場中路敷設，穿越寶鴻小區、江灣基督堂、南泗塘駁岸、新豐家園、忠烈小區、軌道交通3號線、逸仙路高架、逸仙路店里隧道，采用盾構法施工，全長約1419m。

3、江灣鎮站~上海財經大學站區間，沿政立路敷設，穿越政立路小吉浦橋、大武川排水系統、軌道交通18號線上海財經大學站，采用盾構法施工，全長約837m。本標段招標范圍：設計分項的初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務(含設計竣工圖編制、電子竣工圖、竣工驗收、檔案驗收有關的設計配合工作等)。

4、萬安路站、江灣鎮站(含與3號線的換乘通道)車站的土建(含主體和附屬)、裝修(施工圖設計)、設備及安裝(含環控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防以及與既有站換乘的土建、裝修及風水電改造設計;萬安路~江灣鎮站~上海財經大學站區間土建(不含盾構管片設計)。本標段范圍內的 BIM 的分項設計，負責BIM建模及管理維護，包括周邊環境BIM建模、匯總各階段管線搬遷、復位工程、地質BIM模型。 本標段范圍內的基坑設計專項評審服務等評審。服務階段涵蓋初步設計(含初步設計概算)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合、設備采購、工程竣工驗收直至運營交接等各階段。協助發包人及總體總包單位進行項目全過程報批、評審及會務組織工作，協助業主相關獎項參評報獎工作，配合施工、監理及其他專項咨詢招標工作，按甲方要求完成各類設計技術服務，派駐現場設計代表配合施工、提供設計交底、變更服務等技術工作，參加各階段設備系統聯合調試、試運營、竣工驗收等服務，負責對外設計技術協調。詳見招標技術要求。

上海市軌道交通20號線一期東段及東延伸工程設計3標

第一中標候選人：上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司

投標價：1843萬元

第二中標候選人：上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司

投標價：1846.6萬元

1、車站概況：上海財經大學站為20號線一期東段及東延伸工程的第六座車站，位于政立路與國權北路路口東側，與既有18號線換乘，車站東西向于政立路設置。車站為地下三層島式車站。設計時需考慮車站周邊超高壓電力排管、充油電纜、大口徑雨水管等特殊管線。三門路站為20號線一期東段及東延伸工程的第七座車站，站位于淞滬路與閘殷路路口東北側，與既有10號線通道換乘，車站西南-東北向于閘殷西側綠地內設置，為地下三層島式車站。

2、地下區間概況：上海財經大學站~三門路站區間，由政立路轉至閘殷路敷設，穿越合流一期污水干線、三門路下立交、軌道交通10號線等，采用盾構法施工，全長約1268m。

3、三門路站~國和路站區間，由閘殷路轉至嫩江路敷設，穿越合流一期復線等，采用盾構法施工，全長約1159m。本標段招標范圍：設計分項的初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務(含設計竣工圖編制、電子竣工圖、竣工驗收、檔案驗收有關的設計配合工作等)。

4、上海財經大學站、三門路站(含換乘通道)車站的土建(含主體和附屬)、裝修(施工圖設計)、設備及安裝(含環控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防以及與既有站換乘的土建、裝修及風水電改造設計;上海財經大學站~三門路站~國和路站區間土建(不含盾構管片設計)。

5、本標段范圍內的 BIM 的分項設計，負責BIM建模及管理維護，包括周邊環境BIM建模、匯總各階段管線搬遷、復位工程、地質BIM模型。

6、本標段范圍內的基坑設計專項評審服務等評審。

7、服務階段涵蓋初步設計(含初步設計概算)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合、設備采購、工程竣工驗收直至運營交接等各階段。協助發包人及總體總包單位進行項目全過程報批、評審及會務組織工作，協助業主相關獎項 參評報獎工作，配合施工、監理及其他專項咨詢招標工作，按甲方要求完成各類設計技術服務，派駐現場設計代表配合施工、提供設 計交底、變更服務等技術工作，參加各階段設備系統聯合調試、試運營、竣工驗收等服務，負責對外設計技術協調。詳見招標技術要求。

上海市軌道交通20號線一期東段及東延伸工程設計4標

第一中標候選人：中鐵上海設計院集團有限公司

投標價：1378.4784

第二中標候選人：上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司

投標價：1379

1、車站概況： 國和路為20號線一期東段及東延伸工程的第八座車站，站位于國和路與嫩江路交叉口東側，沿嫩江路呈東西向布置，車站主體騎跨民慶路設置。本站為存車線車站，于2股正線之間設置存車線。 嫩江路站為20號線一期東段及東延伸工程的第九座車站。車站位于嫩江路道路下方，沿嫩江路呈東西向布置。車站為地下三層島式車站，與既有8號線通道換乘。

2、本標段招標范圍：設計分項的初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務(含設計竣工圖編制、電子竣工圖、竣工驗收、檔案驗收有關的設計配合工作等)。

3、國和路站、嫩江路站車站的土建(含主體和附屬、換乘通道)、裝修(施工圖設計)、設備及安裝(含環控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防、以及與既有站換乘的土建、裝修及風水電改造設計、覆罩法鋼結構大棚(如有)。

4、本標段范圍內的 BIM 的分項設計，負責BIM建模及管理維護，包括周邊環境BIM建模、匯總各階段管線搬遷、復位工程、地質BIM模型。

5、本標段范圍內的基坑設計專項評審服務等評審。

6、服務階段涵蓋初步設計(含初步設計概算)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合、設備采購、工程竣工驗收直至運營交接等各階段。協助發包人及總體總包單位進行項目全過程報批、評審及會務組織工作，協助業主相關獎項 參評報獎工作，配合施工、監理及其他專項咨詢招標工作，按甲方要求完成各類設計技術服務，派駐現場設計代表配合施工、提供設 計交底、變更服務等技術工作，參加各階段設備系統聯合調試、試運營、竣工驗收等服務，負責對外設計技術協調。詳見招標技術要求。

上海市軌道交通20號線一期東段及東延伸工程設計5標

第一中標候選人：上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司

投標價：1990.6萬元

第二中標候選人：中鐵第一勘察設計院集團有限公司

投標價：1966萬元

1、車站概況：楊高北路站為20號線一期東段及東延伸工程的第十三座車站，車站位于洲海路與楊高北路交叉口東側，沿洲海路東西向布置，車站為地下二層島式車站。新園路站為20號線一期東段及東延伸工程終點站，車站東西向位于新園路與洲海路路口東側，沿洲海路設置。車站為地下二層島式車站。本標段車站設計需考慮合流一期復線工程的相關影響。

2、地下區間概況：張楊北路站~楊高北路站區間，沿洲海路敷設，側穿軌交6號線、高南河橋、外高橋保稅區5號門、海關大樓，下穿高南河護岸、信號塔，采用盾構法施工，全長約1477m。楊高北路站~新園路站區間，沿港澳路敷設，側穿洲海路主線高架、新發展工業園、規劃滬通鐵路、趙高公路外環運河橋，下穿高橋港、原水管J19井，采用盾構法施工，全長約1947m。本標段區間設計需考慮合流一期復線工程的相關影響。

3、本標段招標范圍：設計分項的初步設計及調整(含概算編制)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合及后續服務(含設計竣工圖編制、電子竣工圖、竣工驗收、檔案驗收有關的設計配合工作等)。

4、楊高北路站、新園路站(含老界浜橋拆復建設計)車站的土建(含主體和附屬)、裝修(施工圖設計)、設備及安裝(含環控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防;張楊北路站~楊高北路站~新園路站區間土建(不含盾構管片設計)。

5、本標段范圍內的 BIM 的分項設計，負責BIM建模及管理維護，包括周邊環境BIM建模、匯總各階段管線搬遷、復位工程、地質BIM模型。

6、本標段范圍內的基坑設計專項評審服務等評審。服務階段涵蓋初步設計(含初步設計概算)、施工圖設計(含設計變更)、施工配合、設備采購、工程竣工驗收直至運營交接等各階段。協助發包人及總體總包單位進行項目全過程報批、評審及會務組織工作，協助業主相關獎項 參評報獎工作，配合施工、監理及其他專項咨詢招標工作，按甲方要求完成各類設計技術服務，派駐現場設計代表配合施工、提供設 計交底、變更服務等技術工作，參加各階段設備系統聯合調試、試運營、竣工驗收等服務，負責對外設計技術協調。詳見招標技術要求。