一、招標(biāo)條件

本北京軌道交通大興機(jī)場線8編組電動(dòng)客車180萬公里和4編組電動(dòng)客車120萬公里架修項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為自籌資金3552萬元，招標(biāo)人為北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。

二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

規(guī)模: /

范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的:

(001)北京軌道交通大興機(jī)場線8編組電動(dòng)客車180萬公里和4編組電動(dòng)客車120萬公里架修項(xiàng)目;

三、投標(biāo)人資格要求

(001北京軌道交通大興機(jī)場線8編組電動(dòng)客車180萬公里和4編組電動(dòng)客車120萬公里架修項(xiàng)目)的投標(biāo)人資格能力要求:投標(biāo)人必須滿足以下條件:

1投標(biāo)人必須是具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)，有由市場監(jiān)督管理部門核發(fā)加載統(tǒng)-社會(huì)信用代碼的營業(yè)執(zhí)照;

2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo);

3投標(biāo)人近三年內(nèi)具有1個(gè)(含)以上類似項(xiàng)目業(yè)績。類似項(xiàng)目業(yè)績指國內(nèi)地鐵電動(dòng)客車整車(或子系統(tǒng))架修(或廠修)業(yè)績，或動(dòng)車組整車(或子系統(tǒng))三級(jí)修(或更高修程)業(yè)績，類似項(xiàng)目業(yè)績可為投標(biāo)人或投標(biāo)人子公司的業(yè)績;

4投標(biāo)人法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人,母公司、全資子公司及其控股公司，不得在同一項(xiàng)目中同時(shí)投標(biāo);

5投標(biāo)人不是失信被執(zhí)行人，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)及解散清算、破產(chǎn)狀態(tài);

6投標(biāo)人在最近三年內(nèi)沒有騙取中標(biāo)( 成交)和嚴(yán)重違約引起的合同中止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄及重大質(zhì)量問題等情況。

本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

獲取時(shí)間:從2024年07月16日09時(shí) 00分到2024年07月22日17時(shí)00分

獲取方式2024年7 月16日至2024年7月22日每天上午9:00-11:30,下午13:30-

17:00 (北京時(shí)間)，招標(biāo)文件售價(jià): 500 元，售出后概不退換。沒有購買招標(biāo)文件的投標(biāo)將被視為無效投標(biāo)而被拒絕。購買招標(biāo)文件需提交的材料: 1) 法定代表人委托授權(quán)書原件及被委托人身份證復(fù)印件或掃描件; 2) 投標(biāo)人有效的由工商行政部門核發(fā)加載統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件或掃描件并加蓋投標(biāo)人公章;備注:購買招標(biāo)文件時(shí)，投標(biāo)人需按上述要求提交證明材料，其他證明材料投標(biāo)人需按招標(biāo)文件資格審查的要求在投標(biāo)文件中提供。

五、投標(biāo)文件的遞交

遞交截止時(shí)間: 2024 年08月05日10時(shí) 00分

六、開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)

開標(biāo)時(shí)間:2024年08月05日10時(shí)00分

七、其他

1.1招標(biāo)范圍及內(nèi)容

招標(biāo)范圍:大興機(jī)場線8編組電動(dòng)客車(車號(hào): JC001-JC008 號(hào)，共計(jì)8列64輛) 180 萬公里架修作業(yè)和4編組電動(dòng)客車120萬公里(車號(hào): JC401-JC404號(hào)，共計(jì)4列16輛)架修.

工作。

招標(biāo)內(nèi)容:180萬公里架修工作主要是對轉(zhuǎn)向架及牽引主要電器部件進(jìn)行清潔、深度檢查,并對部分零部件進(jìn)行性能試驗(yàn)、主供風(fēng)單元分解檢修，恢復(fù)其性能。120 萬公里架修工作主要是對車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、列車控制與監(jiān)視系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、內(nèi)裝與設(shè)備等進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，對部分零部件分解檢修，恢復(fù)其性能。架修檢修標(biāo)準(zhǔn)詳見檢修范圍及檢修規(guī)程相關(guān)內(nèi)容。

1.2服務(wù)周期

大興機(jī)場線8編組電動(dòng)客車180萬公里架修工作和4編組電動(dòng)客車120萬公里架修工作計(jì)劃2024年9月30日至2025年10月30日，合同期限共計(jì)13個(gè)月(暫定)， 每年架修車輛的數(shù)量以車輛實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)為參考，具體開始時(shí)間以招標(biāo)人正式書面通知為準(zhǔn)，合同期限可按照實(shí)際入場具體時(shí)間順延。