3月16日,國家發改委發布關于向社會公開征求《綠色產業指導目錄(2023年版)》(征求意見稿)意見的公告,其中多處涉及氫能領域內容。
氫能相關內容如下:
1.2 先進交通裝備制造
1.2.2 船用綠色動力裝備制造
包括利用液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫等船用綠色動力裝備制造,以及提升船舶能效水平、減少船舶污染物排放有關動力系統和設備制造。
1.2.3 先進軌道交通裝備制造
包括鐵路高端裝備制造、城市和港口軌道交通裝備制造、軌道交通其他裝備制造等,不包括軌道建設。
1.2.4 新能源飛行器制造
包括電動、氫動力和可持續航空燃料動力飛行器制造。
4.1 新能源與清潔能源裝備制造
4.1.12 燃料電池裝備制造
包括質子交換膜燃料電池、直接甲醇燃料電池、堿性燃料電池、熔融碳酸燃料電池、磷酸燃料電池、固體氧化物燃料電池等制造。
4.1.13 氫能“制儲輸用”全鏈條裝備制造
包括用于可再生能源制氫的堿性電解槽、PEM電解槽、SOEC電解槽、AEM電解槽、質子交換膜、雙極板等裝備,以及高壓氣態、低溫液態、固態、深冷高壓、有機液體等形態的氫儲運所需鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶、塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶、長管拖車和管束式集裝箱、管道、氫氣閥門等裝備制造。
4.2 清潔能源設施建設和運營
4.2.9 氫能基礎設施建設和運營
包括可再生能源制氫(氨)、氫電耦合、氫氣安全高效儲存、加氫站、氫燃料電池運行維護、氫燃料電池汽車、氫燃料電池發電和氫能應用等設施建設和運營。需符合《氫氣使用安全技術規程》(GB 4962)、《氫系統安全的基本要求》(GB/T29729)、《水電解制氫系統技術要求》(GB/T 19774)、《氫氣儲存輸送系統》(GB/T 34542)、《液氫貯存和運輸技術要求》(GB/T 40060)、《氫氣站設計規范》(GB 50177)、《加氫站技術規范》(GB 50516)、《示范運行氫燃料電池電動汽車技術規范》(GB/T 29123)、《固定式燃料電池發電系統》(GB/T27748)等國家、地方相關標準規范要求。
通過與2019年公布的綠色產業指導目錄比,可以發現氫能的分量明顯加重。在2019年指導目錄中,只有針對加氫設施的制造和運營以及氫能利用設施建設和運營,籠統而概括。在2023年此次征求意見稿中,則已經細化,而且已經成為綠色產業中的重要組成部分。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...