當前,疫情防控形勢復雜、嚴峻。成都新一輪本土疫情發生后,成都軌道集團通過調整運營頻次、優化安檢點位、加強安檢處查驗工作等措施,嚴格落實疫情防控要求,切實保障城市軌道交通基本運行、市民出行需求及運營安全。
一手抓疫情防控,一手抓安全生產,成都軌道集團切實扛牢企業主體責任,全力確保“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”。日前,市域(郊)鐵路成都至眉山線工程初步設計線上評審會順利召開,由四川省發展和改革委員會邀請的10余位專家對初步設計相關文件進行了評審。
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程是2021年12月國家發改委批復的《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》建設項目。建成后,將強化成都作為中心城市的輻射帶動作用,發揮德陽、眉山、資陽比較優勢,增強周邊城市、縣城及重點鎮支撐作用,是構建極核引領、軸帶串聯、多點支撐的網絡化都市圈空間發展格局的重要組成部分。
線路全長約59公里,其中成都范圍內長度約19公里,眉山范圍內長度約40公里;全線共設13座車站,其中高架站8座,地下站5座。設高崩村車輛基地1座;眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。
評審現場,與會專家聽取了勘察設計單位的匯報和與會單位的意見,認真審閱了初步設計文件及其相關支撐性文件和材料,并進行了深入的交流和討論。會議認為本項目初步設計文件內容全面,數據詳實,原則通過本次評審。本次評審的順利通過,為項目開工奠定了堅實的基礎,對推動成德眉資同城化發展,助力成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。
下一步,成都軌道集團將繼續認真貫徹落實省、市政府關于成德眉資同城化建設工作指示精神,全力推進成眉線開工前各項前期工作,確保項目按照既定目標節點開工建設,為成德眉資同城化發展、成都都市圈建設貢獻更大軌道力量。
快來一起看看
成眉線這些站點
路過你家不?
紅蓮站
紅蓮站位于天府新區總部經濟區范圍內,與在建19號線換乘、規劃16號線換乘,為地下四層島式站臺車站。
秦皇寺站
秦皇寺站位于天府新區福州路西段靠近嘉州路位置,與既有6號線、規劃26號線換乘,為地下三層島式站臺車站。
興隆湖西站
興隆湖西站位于益州大道靠近科學城北路位置,與規劃S7號線、26號線換乘,為地下二層島式站臺車站。
煎茶站
煎茶站位于益州大道煎茶小學附近,與規劃S15號線換乘,為地上二層島式站臺車站。
文創城站
文創城站位于天府新區籍田鎮東側與天府大道之間,為地上二層側式站臺車站。
視高站
視高站位于眉山市視高經濟開發區范圍內,靠近視高環天大道,為地上二層側式站臺車站。
南天府公園站
南天府公園站位于眉山市天府新區清水鎮東南方向,為地上二層雙島站臺車站。
樂高站
樂高站位于眉山市清水鎮東南側,沿在建天府大道設置,為地上二層側式站臺車站。
黑龍灘站
黑龍灘站位于在建天府大道北側,為地上二層雙島站臺車站。
岷東新區站
岷東新區站位于岷東大道靠近在建天府大道位置,為地上三層側式站臺車站。
眉山北站
眉山北站位于規劃天府大道靠近太和中路位置,與規劃S16號線換乘,為地上三層側式站臺車站。
音樂廣場站
音樂廣場站位于眉山大道三段,為地下二層島式站臺車站。
眉山東站
眉山東站位于鐵環東路附近,為地下二層島式站臺車站。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...