在國家高質量發展戰略的推動下,我國氫能產業持續穩定增長,氫燃料電池汽車的發展呈現積極態勢。戈爾公司(W. L. Gore & Associates)作為氫燃料電池行業的先行者,已制造數百萬平方米的質子交換膜(PEM)和膜電極組件(MEA),應用于超過50,000輛燃料電池汽車,助力實現超過200,000噸的二氧化碳減排。探究其原因,戈爾對于材料科學的專業性、創新性正是這一斐然成績的深厚土壤,尤其得益于我們對于多功能聚合物膨體聚四氟乙烯(ePTFE)的深刻認識。
我們在氫燃料電池行業的諸多應用均是基于膨體聚四氟乙烯(ePTFE)材料開發而成。例如戈爾GORE-SELECT?質子交換膜,GORE?汽車防水透氣產品等。以戈爾GORE-SELECT?質子交換膜為例,更纖薄的質子交換膜(PEM)在與開創性膨體聚四氟乙烯(ePTFE)結構相結合后,可有效減少在氣體滲透性方面的權衡,同時提供更高的功率密度。
不僅如此,戈爾所開發的GORE?汽車防水透氣產品,可以確保汽車零部件在不同的水深下正常運作的同時,還能降低零部件成本和設計復雜性。戈爾對于膨體聚四氟乙烯(ePTFE)材料的深刻理解及創新運用,使得汽車制造商在商業化進程中不斷獲益。
實際上,深厚的材料科學理解能力及行業領先的材料創新運用并不是一蹴而就的。戈爾正是膨體聚四氟乙烯(ePTFE)的發現者。
早在上世紀六十年代,Robert Gore就注意到了聚四氟乙烯(PTFE)材料的可能性挖掘。他對于棒狀PTFE材料進行試驗,試圖對其進行加熱、加速拉伸。在實驗中,被拉伸后的膨體材料具有優異的輕度和強度,同時其多微孔結構也賦予這款創新材料更強的可塑性。
自開創性地發現膨體聚四氟乙烯(ePTFE)以來,戈爾基于目前所發現的材料具備的化學隋性、介電常數低以及生物相容性等特性,將其應用于燃料電池汽車行業,更通過革新醫療保健、航空航天、服裝面料、移動電子等各行各業來改善人們的生活。目前已將1,000多個潛在的可行產品創意商業化,在多個領域內取得驕人成績:從醫療器材到珠穆朗瑪峰探險隊穿戴的高性能服裝,再到外太空設備所用的線纜,這些創新產品都在切實幫助改善全世界人們的生活。
憑借敏銳的市場洞察力和獨特的商業智慧,我們潛心探索膨體聚四氟乙烯(ePTFE)的特性和用途,并始終屹立于材料科學的行業前沿。未來,戈爾也將持續踐行品牌承諾“Together, Improving Life(你我攜手 更美生活)”,通過對膨體聚四氟乙烯(ePTFE)的探索提高自身核心競爭力,并致力于成為電解水制氫和氧化還原液流電池等清潔能源行業的先行者,推動全球電氣化進程并最終提高可持續性來改善人們的生活。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...