法規(guī)政策
1、福建:推動氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展
12月2日,福建省長趙龍主持召開省政府常務(wù)會議,深入學習貫徹黨的二十大精神,按照省委工作要求,審議通過《福建省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2022—2025年)》。文件提出培育一批有潛力的企業(yè)。要科學合理規(guī)劃,鼓勵重點企業(yè)發(fā)展氫能示范應(yīng)用場景,同時加強全鏈條安全監(jiān)管,推動氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
2、安徽:開發(fā)規(guī)模化氫能“制儲輸用”等技術(shù)
11月30日,《安徽省科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022-2030年)》印發(fā),文件提出:推動交通運輸?shù)吞脊リP(guān)。圍繞我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型需求,突破高性能動力電池、氫燃料電池、新型充電設(shè)備、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能制造與智慧控制等關(guān)鍵技術(shù)。打造一批新能源、儲能、氫能、碳捕集領(lǐng)域科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊。
行業(yè)大勢
1、中國科學家解決世紀難題 實現(xiàn)海水直接電解制氫
11月30日,中國工程院院士謝和平與他指導(dǎo)的深圳大學、四川大學博士生團隊在《自然》發(fā)表論文,以物理力學與電化學相結(jié)合的全新思路,實現(xiàn)了在海水里原位直接電解制氫。該技術(shù)徹底隔絕了海水離子,實現(xiàn)了無淡化過程、無副反應(yīng)、無額外能耗的高效海水電解制氫。
2、東方氫能270千瓦氫燃料電池系統(tǒng)通過國家強檢認證
近日,東方氫能自主研發(fā)的OLAS 270A燃料電池系統(tǒng)通過了國家強檢認證,各項參數(shù)指標均達到行業(yè)領(lǐng)先水平,其中系統(tǒng)額定功率達270千瓦,峰值功率達272千瓦,是目前國內(nèi)功率最高的燃料電池單機系統(tǒng)。
3、國內(nèi)首條專屬氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線投產(chǎn)
12月3日,廣東大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設(shè)啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會成功舉行。此舉標志著國內(nèi)首條(套)專屬氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線,在廣東投產(chǎn)。
企業(yè)動態(tài)
1、國家能源集團電解水制氫項目獲國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”立項
近日,國家科技部發(fā)布《關(guān)于國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項2022年度項目安排公示的通知》,國家能源集團的電解水制氫項目——“質(zhì)子交換膜電解水制氫測試診斷技術(shù)與設(shè)備研發(fā)”項目(項目編號:2022YFB4002300),成功獲批立項。
2、風氫揚10億元投資河南濮陽
12月2日下午,濮陽市政府與風氫揚氫能在濮陽市迎賓館成功簽約。根據(jù)協(xié)議,上海風氫揚將在濮陽投資建設(shè)氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地項目及氫能產(chǎn)業(yè)化項目。研發(fā)生產(chǎn)基地項目選址在濮陽縣,總投資10億元,總占地200畝,主要建設(shè)年產(chǎn)20000臺套燃料電池發(fā)動機產(chǎn)線及年產(chǎn)200臺套固定式發(fā)電站產(chǎn)線等。
3、重塑攜手微宏快充交付上海物流150臺氫車
近日,150臺配載微宏快充系統(tǒng)的重塑集團氫燃料電池汽車交付給上海物流公司使用,該批車輛是國家開展燃料電池汽車示范應(yīng)用以來在應(yīng)用城市群建設(shè)的重要階段性成果,這也是微宏快充繼2018年批量配套氫燃料物流車以來又一次在氫燃料物流車領(lǐng)域大顯身手。
4、億華通與新疆伊寧簽署光伏綠電制氫源網(wǎng)荷儲一體化戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,億華通與新疆伊犁州伊寧簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,推動伊寧市光伏綠電制氫源網(wǎng)荷儲一體化項目,預(yù)計電解水制氫工廠產(chǎn)能達到每年2萬噸綠氫,計劃建成加氫站20座,可滿足3000余輛氫燃料電池重卡的日常運營需求。該項目將于今年年底前開工。
國際視野
1、本田汽車殺“回馬槍” 重新進入氫能領(lǐng)域
本田官方發(fā)布消息稱,本田 CR-V 計劃在 2024 年推出其氫動力版本車型供消費者選購,并實現(xiàn)大批量投產(chǎn),新車將在其位于美國俄亥俄州的高性能制造中心進行打造。2021年本田曾經(jīng)宣布停止生產(chǎn)氫能源汽車,此次又將氫燃料電池車納入產(chǎn)品陣列,頗有些“回馬槍”的意味。
2、西班牙Cespa公司投資30億歐元建設(shè)歐洲”最大”的綠氫中心
西班牙石油和天然氣公司Cespa12月1日宣布,將投資超過30億歐元(31.5億美元)創(chuàng)建歐洲”最大”的綠氫中心,在西班牙南部建立2吉瓦的生產(chǎn)能力。
3、英國APC資助豐田和HVS共2630萬英鎊開發(fā)氫動力汽車
近日,豐田公司和氫能車輛系統(tǒng)公司(HVS)各自簽署了協(xié)議,將總共投資2630萬英鎊(3220萬美元)以開發(fā)各自的氫能車輛。
4、瓦錫蘭和Hycamite合作開發(fā)船載LNG制氫技術(shù)
芬蘭科技集團瓦錫蘭和芬蘭清潔技術(shù)初創(chuàng)公司Hycamite TCD Technologies日前達成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,共同開發(fā)船載液化天然氣(LNG)制氫技術(shù),以實現(xiàn)在船上用LNG生產(chǎn)氫氣的成本效益。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...