近日,上海申龍客車有限公司(以下簡稱“上海申龍”)向洛陽客戶交付32臺SLK5080XBWEFCEVQ氫燃料電池廂式貨車,并提供后續支持服務。該批次訂單的順利交付,為上海申龍四季度生產攻堅交上一份滿意答卷。
今年,上海申龍接到洛陽客戶32臺SLK5080氫燃料電池廂式貨車的生產訂單。面對生產周期短,物料供應緊張,本地疫情反復等困難,上海申龍充分識別生產難點,以“搶奪資源穩供應,分工負責保計劃”為抓手,及時優化調整生產組織方案,強化生產責任落實,逐步加快生產節奏,千方百計保交期。
生產中,各系統部門高效配合,形成合力,并通過制定嚴細生產計劃,深挖內部潛力。為了保持生產的高效運轉,班子成員按職責分工,帶領主管系統服務在現場,第一時間解決生產急難問題。全體職工鼓足干勁,主動放棄休息時間,掀起大干、快干生產熱潮,最終在計劃周期內圓滿完成了此次生產任務。
據反饋,洛陽客戶對該批車型的交付率滿意度達到100%,后續訂單正在洽談中。
物流運輸是氫燃料電池汽車極為有利的競爭場景之一。物流業也承擔著減少碳排放的重任,而鑒于電動車在續航和低溫上的劣勢,氫燃料電池汽車隨之“后來者居上”。在當前背景之下,越來越多的物流公司開始嘗試氫能物流車。
此次交付的SLK5080氫燃料電池廂式貨車采用氫燃料電池系統為整車提供動力,清潔能源,零排放、零污染,適用于中長距、連續作業、載重大等物流應用場景。另外,18立方米大貨廂,搭配氫燃料長續航,適合長途運輸,全域速達。整車低地板設計,配備ECAS懸架系統,駕駛區安裝氣囊減震座椅、提高駕乘舒適性和安全性;保溫廂上裝結構,右側可裝對開式車門,便于快速裝卸貨物;另外,側圍燈箱使其外表華麗且能增加夜間行車安全,尾燈采用含導光材料的后組合大燈,醒目之余盡顯華麗。高效率配送,是城市貨運的最佳選擇。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...