據(jù)介紹,1號(hào)線一期工程總長(zhǎng)58公里,起于望洪站,途經(jīng)洪梅、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個(gè)鎮(zhèn)街(園區(qū)),止于黃江中心站。全線共設(shè)車站21座,其中換乘站5座:在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘,在鴻福路站與2號(hào)線十字換乘,在東城南站與莞惠線通道換乘,在松山湖站與3號(hào)線平行換乘,在黃江中心站與4號(hào)線通道換乘。
據(jù)了解，1號(hào)線項(xiàng)目總投資約346億元,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速120公里。1號(hào)線設(shè)道滘車輛段和黃江停車場(chǎng)各一座,按照廣東省住建廳批復(fù)初步設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算,全線征地量為104.8萬(wàn)平方米,拆遷量為30.7萬(wàn)平方米。
上海國(guó)際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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