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『江蘇』省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《2022年推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》

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近日,省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《2022年推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),按照“三年總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)”的目標(biāo),明確了2022年推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的總體要求和重點(diǎn)工作。

《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào),各部門、單位要統(tǒng)籌好交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作,進(jìn)一步深化交通強(qiáng)國(guó)江蘇十大樣板的任務(wù)內(nèi)涵,選取重點(diǎn)攻堅(jiān)方向,編制2022年度交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作實(shí)施方案,進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)任務(wù),落實(shí)責(zé)任分工、實(shí)施主體,按照“成熟一個(gè)、驗(yàn)收一個(gè)”的原則,做好具備驗(yàn)收條件的試點(diǎn)任務(wù)的核驗(yàn)工作,加強(qiáng)總結(jié)交流、宣傳推廣,力爭(zhēng)完成交通運(yùn)輸部批復(fù)的11項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),持續(xù)推進(jìn)增補(bǔ)的3項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。到2022年底,在工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、城市群多層次軌道交通網(wǎng)融合發(fā)展、新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、數(shù)字交通建設(shè)、本質(zhì)安全水平提高、平安交通體系打造、綜合交通重點(diǎn)領(lǐng)域改革、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升等方面取得突破性進(jìn)展,形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果并向全國(guó)推廣。

《意見(jiàn)》明確了2022年重點(diǎn)工作:品質(zhì)工程建設(shè)在智慧建造、裝配式施工技術(shù)、大跨徑索承橋梁耐久性提升、鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)推廣、“蘇式養(yǎng)護(hù)”等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展在城市群多層次軌道交通網(wǎng)融合發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)、同站換乘、站城融合實(shí)施路徑、城際鐵路運(yùn)營(yíng)等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道在推進(jìn)海陸空國(guó)際運(yùn)輸大通道建設(shè)、服務(wù)“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能合作等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展在“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建、“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化等方面率先形成交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興的江蘇經(jīng)驗(yàn),打造樞紐經(jīng)濟(jì)新格局在打造輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的交通樞紐組團(tuán)、支撐南京臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),智慧交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)建設(shè)、港區(qū)集卡自動(dòng)駕駛、智慧交通產(chǎn)業(yè)等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),提升科技興安水平在主動(dòng)安全防控、非法營(yíng)運(yùn)車輛智能化整治等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),打造平安交通工程在安全監(jiān)管責(zé)任體系建設(shè)、安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)防控等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)綜合交通改革創(chuàng)新在交通規(guī)劃協(xié)同機(jī)制、綜合交通執(zhí)法改革、信用交通建設(shè)、交通投融資模式創(chuàng)新等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整在推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)、物流信息平臺(tái)建設(shè)、城鄉(xiāng)綠色配送等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn),打造運(yùn)河綠色文化帶在航運(yùn)設(shè)施綠色生態(tài)、航運(yùn)設(shè)備低碳環(huán)保、航運(yùn)組織高效順暢、航運(yùn)服務(wù)人文智慧等方面率先形成江蘇經(jīng)驗(yàn);持續(xù)推動(dòng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸跨區(qū)域全鏈條安全監(jiān)管體系建設(shè)、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革探索、道路貨運(yùn)行業(yè)數(shù)智化工程3項(xiàng)增補(bǔ)試點(diǎn)任務(wù)。(廳規(guī)劃中心)

編輯:同同

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