據了解,日前,東風德納車橋在2022宇通集團供應商大會上榮獲“年度開發獎”,憑借技術領先、質量可靠的車橋產品,以及可靠的服務承諾,連續多年斬獲宇通集團供應商大會表彰,展現了雄厚的技術開發及產品服務實力。
隨著我國城市規模不斷擴張,以“常規公交為基礎、微循環公交為補充”的立體公共交通體系日臻完善,社區出行微巴宇通E6S是一款順應公交市場“大轉小、低地板化”需求的新產品,東風德納市場、研發、供應鏈等部門放棄春節假期,完成了產品的設計匹配和電驅橋樣橋交付,滿足了年后樣車測試的交付要求, 東風德納EP系列電驅橋具備節能、高效、耐用優點,全生命周期內單車可節省用電1.25萬元,宇通E6S自21年7月在北京上市發布后便迅速贏得了行業的廣泛關注。(截止21年12月31日,東風德納車橋已累計銷售微循環公交電驅橋近4000臺)
ZK6602是宇通為團體/客運市場“量身打造”的高端系列公路車,東風德納通過集成設計、拓撲優化、采用先進工藝配合宇通成功實現了電動化升級;在一款12米高端車型國外車橋供應商出現質量不穩定、改進設計成本較高的問題后,DDAC針對性地為該車型開發提供降本技術支持和車橋全價值鏈的解決方案,實現了車橋國產化切換并提高了該車型的可靠性。
高端公路車電動化升級
擁有國內一流的電驅橋研發機構、國家級車橋試驗中心、先進成熟的質量管理體系,東風德納車橋以硬核實力成為宇通集團車橋供應商唯一三次獲得年度開發獎的企業。
善創新者行久遠。東風德納車橋將堅定踐行“以客戶為中心”的品牌向上戰略,為客戶提供領先行業的技術支持、解決方案和全程無憂服務,打造車橋行業最優整體解決方案。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...