近日,中集安瑞科旗下張家港中集圣達因低溫裝備有限公司(簡稱“中集圣達因”)研制的國內首臺商用液氫罐車成功下線。這標志著我國在商用液氫儲運領域實現了關鍵技術和關鍵裝備的重大突破,徹底打破了國際壟斷局面。
液氫儲運具有純度高、運量大、遠距離運輸成本低和加注效率高等優點,然而,液氫是高能低溫液體燃料,一個大氣壓下的正常氫沸點為-252.78℃,凝固點為-259.19℃,因此液氫儲運的要求很高,否則就會汽化并蒸發。液氫商用是國際難題,國內在商用液氫儲運裝備領域尚屬空白。
中集安瑞科是國內清潔能源裝備龍頭供應商和氫能全產業鏈布局的先行者。近年來,中集安瑞科在相關領域積累了大量的設計、制造經驗,牽頭完成了全國首部《移動式真空絕熱液氫壓力容器專項技術要求》團體標準編制,并通過了全國首個《移動式真空絕熱液氫壓力容器》企業標準及液氫罐車產品設計方案符合性審查。
基于十多年來在氫能儲運環節領先的技術實力和行業經驗,中集圣達因技術團隊攻克了液氫超低溫絕熱、氫環境儲運安全等難題,形成多層絕熱、超低溫系統匹配等關鍵核心技術,最終打造了這款高安全、低損耗的液氫儲運產品,填補了我國在商用液氫儲運裝備領域的空白。該液氫罐車在無損情況下,可以運輸2000公里以上。
早在2023年上半年,中集安瑞科的商用液氫儲罐和罐箱裝備已成功下線,如今在商用液氫罐車這一關鍵領域又獲得成功突破,隨著行業氫氣液化工藝與關鍵裝備技術的不斷進步,將會有力推動全球液氫需求的快速增長,助力氫能的規模化應用。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...