4月7日，內蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)人民政府與廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司(簡稱“喜瑪拉雅”)簽署氫燃料電池及發(fā)動機系統(tǒng)生產線項目投資合作協(xié)議。

簽約儀式上，區(qū)委常委、包頭裝備制造產業(yè)園區(qū)黨工委副書記兼管委會副主任胡國柱代表青山區(qū)人民政府與喜瑪拉雅簽署了協(xié)議。

圖源喜瑪拉雅氫能科技

根據(jù)協(xié)議內容，喜瑪拉雅將在包頭市青山區(qū)建設首條氫燃料電池發(fā)動機生產線、與中核北方建設包頭首座加氫站、并將與北奔重卡合作，共同開發(fā)內蒙古零排放氫動力綠色重卡和組織化運輸示范應用場景，為實現(xiàn)全國碳達峰和碳中和貢獻力量。

各方均表示要抓住市場機遇，搶占市場先機，為進一步開展和深化推進氫能示范應用合作打下堅實基礎，共同建設包頭市高端裝備制造產業(yè)集群及“氫能應用城市”，最終實現(xiàn)各方共贏。

圖源喜瑪拉雅官網(wǎng)

資料顯示，廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司成立于2020年1月，是一家集研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的氫燃料電池及發(fā)電機生產企業(yè)，集團的總部位于中山市火炬開發(fā)區(qū)，在上海、武漢、包頭、廣州、深圳等地分別建有工業(yè)園或分機構，其業(yè)務遍及全國。

喜瑪拉雅整合了國內頂尖的氫燃料電池核心零部件及系統(tǒng)集成技術、氫能源及相關產業(yè)運營資源，主要業(yè)務為自主研發(fā)和生產全系列氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件，并通過商業(yè)化運營和產業(yè)化升級，不斷拓展氫燃料電池系統(tǒng)在乘用車、物流車、摩托車、農用機械、軍工、通訊、無人機、備用電源、分布式能源等多領域的應用和系統(tǒng)解決方案。

同時，喜瑪拉雅還傳承了清華大學相關領域技術成果，成為“清華喜瑪拉雅”氫燃料電池產業(yè)化基地。喜瑪拉雅聯(lián)合清華大學， 經(jīng)過多年的研究，成功開發(fā)出活性優(yōu)良、穩(wěn)定性高、壽命長的燃料電池納米負載型催化劑;并首創(chuàng)了管道均值連續(xù)化管道微波合成生產工藝，于2018年掌握了催化劑的量產技術，屬于率先實現(xiàn)國產化生產的企業(yè)佼佼者，催化劑可用于PEM電解槽、膜電極等，產品質量性能完全可以替代進口，價格只有進口的三分之一，具有優(yōu)良的性價比。

在此基礎上，喜瑪拉雅在氫能應用領域持續(xù)進行研發(fā)拓展，已形成豐厚的技術積累和研發(fā)實力，在燃料電池領域擁有自主知識產權百余項，其中發(fā)明專利占比50%以上，其相關產品均通過ISO質量管理體系、環(huán)境管理體系、CE、ROHS、CCC、CQC等認證。

目前，喜瑪拉雅自主研發(fā)、生產全系列氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件，主要產品為催化劑、膜電極、雙極板、電堆、氫燃料電池和發(fā)動系統(tǒng)等。截至2022年，喜瑪拉雅已成功開發(fā)了三代燃料電池電堆模塊，功率覆蓋100W-130KW，并且實現(xiàn)氫燃料電池及其關鍵材料部件的國產化。

2023年2月，喜瑪拉雅與衡陽合力工業(yè)車輛有限公司聯(lián)合開發(fā)的CPD型氫燃料電池叉車在粵港澳大灣區(qū)正式獲得“身份標識” 完成上牌。據(jù)悉，此次喜瑪拉雅氫燃料電池叉車的上牌，也是中山市本地首臺完成上牌的氫燃料電池工業(yè)車輛。

面向未來，喜瑪拉雅仍將積極研究氫能在其他領域的擴展應用，推動技術及產業(yè)升級、氫能的應用范圍，建立產品及應用場景及解決方案，助力產業(yè)發(fā)展。