2023年全國兩會,“科技創新”再次成為熱詞之一,政府工作報告提出“增強科技創新引領作用”、“突出企業科技創新主體地位”。在“創新驅動發展”戰略指引下,科技創新成果的研究和應用成為企業實現高質量發展的加速引擎,盤轂動力創新研發的軸向磁通電機和電驅動產品受到的關注度越來越高。
近日,星馬汽車、諾浩集團、舒環環境等明星企業代表陸續到訪盤轂動力,探尋創新型的軸向磁通電機和電驅動產品應用與合作。
3月9日,星馬汽車副總經理雍其斌一行蒞臨盤轂動力考察調研。作為混凝土攪拌車行業的引領者,星馬汽車不斷加大對市場前沿技術的關注和應用。盤轂動力以軸向磁通電機應用為核心、針對混凝土攪拌車運營痛點推出的PANGOOD能量管理系統,獲得了星馬汽車的高度關注。
雍總認為,盤轂動力的軸向磁通電機產品性能非常優越,PANGOOD能量管理系統 “熄火一小時,省油6.5L”的實際應用效果非常契合當下混凝土攪拌車行業的發展需求,未來星馬汽車將會著重考慮采用這套電動化上裝系統。
3月10日,諾浩集團總裁邢少輝一行到訪盤轂動力。諾浩集團是全國最大的礦山裝備服務企業之一,是“專精特新”小巨人企業和國家高新技術企業,在著力推進新能源礦山裝備研發制造的過程中,諾浩集團持續探索創新技術的應用和發展。
在雙方技術交流過程中,邢總表示:盤轂軸向磁通電機體積更小、重量更輕、效率更高,對新能源礦山設備的應用有非常高的契合度;盤轂集成重卡電驅橋等產品,動力性強、能耗更低,也具有非常大的應用前景,希望雙方能夠進一步加強技術合作,實現深度合作共贏。
黨的二十大報告提出,“以國家戰略需求為導向,集聚力量進行原創性引領性科技攻關,堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰”。盤轂動力突破核心技術和材料限制,率先完成軸向磁通電機產業化規模應用,未來,盤轂動力將繼續與各個合作伙伴一起,持續推進各領域電驅動技術革新,為社會發展提供更強驅動加速。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”