1月18日,習近平總書記通過視頻連線看望慰問鄭州東站鐵路客運干部職工,囑咐他們精心組織調度,嚴守安全底線,確保廣大旅客安全出行,并親切地和候車旅客交流,祝旅客旅途順利。
鄭州東站是我國最大的高鐵站之一,今年春運期間預計旅客發送量337萬人。在東站一站臺,鄭州東站站長匯報車站春運總體情況。習近平總書記又詳細詢問車站現在每天的客流量是多少?防疫措施落實得怎么樣?春運治安采取了哪些措施?囑咐他們精心組織調度,嚴守安全底線,確保廣大旅客安全出行。
視頻連線中,習近平代表黨中央,向交通運輸系統的廣大干部職工致以新春的祝福,并祝廣大旅客旅途順利。
習近平指出,春運是關系人民群眾切身利益、關系經濟發展和社會穩定的一件大事。今年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運,客流量大幅回升。交通運輸部門要堅決貫徹落實黨中央要求,提升保通保暢能力,確保人民群眾平安健康出行,確保重點物資運輸暢通有序。要堅持底線思維,加強對極端惡劣天氣的監測和預警,深入開展安全隱患排查治理,堅決遏制重特大安全事故發生。要加強對出行相對集中的務工流、學生流的服務引導,確保他們節前安全返鄉、節后順利返崗返校。要嚴格落實各項防控規定,最大限度降低交叉感染幾率,保障旅客身體健康。
習近平總書記的重要講話,在鐵路部門干部職工和旅客中引發熱烈反響,大家備受鼓舞、倍感振奮、倍增信心,紛紛表示要把總書記的重要講話精神轉化為政治責任、精神動力、工作實效。
鄭州鐵路公安局鄭州公安處鄭州東站派出所所長栗英秀,是和習近平總書記視頻連線的工作人員之一。連線中,就習近平總書記關心的春運治安措施,栗英秀作了介紹。??
“能和習近平總書記進行視頻連線,我感到非常激動,也很受鼓舞。下一步,我們將結合春運客流特點,圍繞治安防范、刑事打擊、安全隱患排查、應急處突等開展工作,用心用情守護旅客出行路。”栗英秀說。
“通過視頻向總書記匯報車站工作情況,我感到無比激動,也深感責任重大、使命光榮。”進行視頻連線時,鄭州東站客運車間值班員張華向總書記匯報了車站疫情防控情況。她表示,春運期間的客流已經逐步恢復,大家期盼已久的“人氣”回來了。下一步,她會以更大的熱情、更強的責任感投入到工作中,埋頭苦干、擔當奉獻,為實現“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的目標貢獻力量,用實際行動踐行“人民鐵路為人民”的宗旨,熱情真誠、盡心盡責為旅客服務。
鄭州客運段高鐵一隊列車長張麗芳連線時站在隊伍第一排,能夠在現場聆聽總書記的重要講話,她倍感振奮。張麗芳說:“總書記的重要講話飽含對春運旅客出行的惦念,對交通運輸系統干部職工的鼓勵,對全國各族人民新春的美好祝福,既溫暖人心又催人奮進。”現在已經到了春運高峰期,車廂里的年味兒也越來越濃,張麗芳表示,將以更加飽滿的精神狀態、更優質的服務,讓旅客平平安安、快快樂樂回家過年。
當天20時,記者在鄭州東站候車大廳見到了即將返鄉的李森。在20B檢票口候車時,他用手機收看了習近平總書記視頻連線看望慰問基層干部群眾的新聞。“當屏幕上出現鄭州東站時,我既驚喜又驕傲!”李森說,“總書記專門叮囑旅客注意旅途安全,讓我感到非常暖心。這趟不同尋常的旅途,也讓我對新的一年充滿信心,我將堅守崗位做好每一項工作,努力讓家人過上更好的日子,也祝愿祖國的明天更美好。”
已在鐵路系統工作32年的鄭州東站站長王留強激動不已:“總書記非常關心今年春運情況,問得很詳細,強調要提升保通保暢能力,確保人民群眾平安健康出行。今年春運的人氣又回來了,我們從運力安排、運營安全、疫情防控、組織保障等方面已做好精心準備,有信心讓廣大旅客出行體驗更美好!”
鄭州北站下行運轉車間黨總支書記張輝說,作為基層黨總支書記要牢記總書記的囑托,充分發揮黨員在安全生產中的先鋒模范作用,聚焦當前春運物資運輸等重點任務,拼搏奮進、攻堅克難,以扎扎實實的工作成效,確保樞紐安全暢通高效。
曾獲得“最美鐵路人”稱號的鄭州北車站職工陳林也表示,在今后的工作中要抖擻精神,立足崗位,盡職盡責,埋頭苦干,為鐵路的安全暢通、保通保暢貢獻自身的“光和熱”。
作為我國最大的高鐵站之一、全國首個“米”字高鐵樞紐,春運以來該站客流持續保持高位運行,據鄭州東站有關負責人介紹,近幾天,該站日均客流量持續保持在12萬人以上。站臺上,大紅燈籠高高掛起,喜慶的中國結隨風擺動,耀眼的“福”字點綴出濃濃年味。
鄭州東站此次春運做了不少準備,例如南邊所有進站口,都安裝了雙向閘機,一共有25組,有效提高換乘旅客通過效率,安檢通道新增23臺液體成分檢測儀,它可以直接隔著瓶子,或者保溫杯,檢測出里面的成分,從而省去了以往旅客因試喝而造成的長時間停留,旅客進站安檢的效率將大幅提升。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...