近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范 總則》等6項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本。該6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本是中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系翻譯工作的重要組成部分，其發(fā)布對(duì)于推進(jìn)中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

《機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范 總則》（TB/T 3548-2019）規(guī)定了機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)的術(shù)語和定義、坐標(biāo)系和單位制、分類、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求、材料特性、驗(yàn)證程序、測(cè)試儀器設(shè)備、測(cè)點(diǎn)布置。

《機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范 轉(zhuǎn)向架 第1部分：轉(zhuǎn)向架構(gòu)架》（TB/T 3549.1-2019）規(guī)定了機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架（包括搖枕、搖動(dòng)臺(tái)等）強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)的術(shù)語和定義、通用要求、試驗(yàn)室靜態(tài)試驗(yàn)、試驗(yàn)室疲勞試驗(yàn)和線路動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)。

《機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范 轉(zhuǎn)向架 第2部分：三大件式轉(zhuǎn)向架》（TB/T 3549.2-2021）規(guī)定了三大件式轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架的術(shù)語和定義、總則、載荷要求、試驗(yàn)方法、評(píng)定方法。

《CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)總體技術(shù)要求》（TB/T 3516-2018）規(guī)定了CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)總體需求 、技術(shù)要求、車載設(shè)備工作模式定義與轉(zhuǎn)換、典型運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、系統(tǒng)性能要求和系統(tǒng)接口要求。

《CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備技術(shù)條件》（TB/T 3529-2018）規(guī)定了CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的設(shè)備組成、功能規(guī)格及技術(shù)要求。

《鐵路信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)》（TB/T 3547-2019）規(guī)定了鐵路信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的一般要求、組網(wǎng)要求、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、組網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)接口、網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)地址分配管理和網(wǎng)絡(luò)安全。

上述6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本由中國(guó)鐵道出版社有限公司正式出版發(fā)行。公眾可登陸國(guó)家鐵路局政府網(wǎng)站主頁《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》欄目查詢相關(guān)信息。