當Q萌智趣的無人駕駛小巴駛上街頭,你想預約乘坐嗎?
近日,安凱全新研發的第三代L4級自動駕駛客車在合肥市包河區花園大道正式啟動道路測試。意味著安徽省首條基于公開道路常態化運營的自動駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗線項目正式啟動!
據客車網獲悉,安凱L4級自動駕駛客車基于全新一代E6純電動客車平臺開發,通過復雜的曲面設計,打造了“Q萌”又充滿科技感的外形。車輛采用高度集成化的底盤結構設計,超短前后懸及低地板,實現車內空間最大化,實時更新路況信息的車載智慧大屏更是吸睛無數。
整車以城市公交為理念研發,采用了全新的內飾設計,不僅營造出寬敞、溫馨、舒適的乘坐空間,乘客還可以通過沉浸式智能網聯交互技術,實現更優的人車交互功能,感受“非同一般”的城市公交乘坐體驗。
基于環境感知、高精地圖、決策規劃、車路協同等前沿技術開發的第三代安凱L4級自動駕駛車型,通過激光雷達、攝像頭等感知設備進行感知融合,能夠準確感知車輛運行障礙物,利用高精度定位、自主導航規劃、智能調度等技術,實現多種自動駕駛功能。
測試中,只需按下一個啟動鍵,車輛就會自動行駛,循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動,全部自動完成。
此外,車輛還裝載有C-V2X智能車載終端(OBU)與路端和云端進行通信,實現車路云協同控制。車輛采用數字孿生、3D渲染等技術打造的AR人機交互系統,將現實世界與虛擬世界結合,能夠向乘客展示車輛行駛過程中環境識別情況,提升乘客的信任感和安全感。
值得一提的是,整車還將圍繞自動駕駛體驗、公交站點接駁等功能進行豐富拓展,后續,市民可以通過微信小程序預約乘坐,親身感受集車、路、云為一體的自動駕駛“黑科技”,在園區的上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤。
近年來,國家出臺了一系列政策鼓勵自動駕駛發展,包括《車聯網網絡安全和數據安全標準體系建設指南》、《“十四五”現代流通體系建設規劃》、《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》、《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》、《國家車聯網產業標準體系建設指南》等,在這片廣袤的土地上,自動駕駛的發展土壤豐沃。
而安凱L4級自動駕駛客車的路試,對我國自動駕駛行業商業化的落地,具有重大的推動意義。事實上,作為國內新能源與自動駕駛領域的“先行者”,安凱客車早已率先在自動駕駛領域下好了“先手棋”。
早在2017年,安凱自動駕駛客車就已經在廣東深圳試運行,成為世界首款在公共道路試運行的自動駕駛客車。2020年,安徽省開通首條自動駕駛汽車5G開放道路示范線時,安凱無人駕駛客車便在該線路投入常態化運行,為安徽省無人駕駛汽車商業化落地提供技術和產品支持。經過不斷探索,如今安凱自動駕駛客車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥、澳門等城市投入運行,并出口日本。
未來,安凱客車將進一步推動自動駕駛客車在公共道路復雜行車條件下的自動駕駛場景示范應用,助力安徽省高級別自動駕駛汽車、智能網聯公交車等場景發展,為我國自動駕駛商業化落地不斷貢獻“安凱”力量!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...