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哈伊高鐵 伊春西站進入主體結構施工階段

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中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的消息,4月13日,在黑龍江省伊春市烏翠區哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)施工現場,隨著首組基礎底板混凝土完成澆筑,標志著我國在建最北端高鐵站——伊春西站進入主體結構施工階段,站房主體結構封頂有望于今年夏季完工。

哈伊高鐵線路起自黑龍江省哈爾濱市,途經綏化市,終至伊春市,正線全長318公里,設計時速250公里,全線設哈爾濱、哈爾濱北、綏化南、伊春西等9座車站,其中伊春西站為全線最大站房,采用線側下式站型,可容納1500名旅客同時候車。

作為我國“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的延長線,新建的伊春西站是在建緯度最高、所處地區全年溫差最大、在高寒地區多年凍土層施工的高鐵站房。據施工單位介紹,伊春西站年內有望實現屋蓋體系全面封閉,之后將轉入站房金屬屋面及內部裝飾裝修施工階段。

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