近日，由中鐵武漢電氣化局、中鐵三局電務公司聯合體承建的新建貴陽至南寧鐵路貴州段四電集成項目獨山東站帶電聯鎖模擬試驗成功完成，室內外轉轍機、軌道、信號機聯掛試驗，軌道、信號機標調工作成功完成。
中鐵三局電務公司技術人員介紹，聯鎖試驗分為室內模擬試驗和室內外聯掛試驗兩大部分。聯鎖試驗是檢驗聯鎖關系是否正確的重要手段，試驗的成功直接關系著鐵路的運營效率和運輸安全。“此次貴南高鐵聯鎖試驗于2月25日開始，目前主體調試已完成，隨后還需要重復的單體調試。”
據悉，為確保聯鎖試驗高效推進，聯合體四電項目部挑選試驗經驗豐富的技術骨干成立試驗小組，為試驗提供有力的技術保障。此次聯鎖試驗的順利開展為貴南高鐵的開通奠定了堅實的基礎，為下一階段聯調聯試的動態驗收奠定基礎。
貴南高鐵是中國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，設計時速350公里。目前貴南高鐵靜態驗收已過半，驗收結束后將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。
貴南高鐵建成通車后，從貴陽至南寧將從現在的5個多小時縮短至2個小時以內。對服務“一帶一路”建設，完善西南中南地區綜合交通樞紐體系，增強區域整體經濟實力和競爭力具有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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