荷蘭政府推出補(bǔ)貼計(jì)劃補(bǔ)貼更多的加氫站及重卡加氫站，以促進(jìn)氫能動(dòng)力重卡的應(yīng)用。在開(kāi)始，荷蘭政府將撥款2200萬(wàn)歐元。
為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，荷蘭需要為不同的零排放交通運(yùn)輸方式打造基礎(chǔ)設(shè)施，包括電池動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力氫能重卡。
歐盟法規(guī)要求在交通行業(yè)應(yīng)用更多的氫，并在歐盟每100-150公里的高速公路上建設(shè)加氫站。目前荷蘭共有14座加氫站，但并非所有的加氫站都可以重型卡車加氫。
荷蘭環(huán)境部長(zhǎng)Vivianne Heijnen表示，僅有的幾個(gè)加氫站是向氫能重卡投資的障礙。而且因上路行駛的重卡太少，又不值得為這些卡車打造加氫站。
荷蘭政府的補(bǔ)貼旨在破除雞生蛋，蛋生雞的難題。該補(bǔ)貼計(jì)劃將于2024年啟動(dòng)。為能獲得荷蘭政府資助資格，申請(qǐng)人需要提供加氫站和氫能重卡計(jì)劃。合作方可共同申請(qǐng)補(bǔ)貼。
荷蘭政府在公告稱，利用供需同步進(jìn)行的方式，在荷蘭會(huì)有越來(lái)越多的地方可以盈利的加氫站。2200萬(wàn)歐元的資金估計(jì)可在荷蘭打造5-10座加氫站。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里，比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020－2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里，比上年末增加7.46萬(wàn)公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...
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