記者從交通運(yùn)輸部了解到，今年清明假期(4月4日至6日)，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量75283.6萬人次，日均25094.5萬人次，比2023年同期(清明假期，下同)日均增長56.1%，比2019年同期日均增長20.9%。
其中：鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)4974.3萬人次，日均1658.1萬人次，比2023年同期日均增長75.3%，比2019年同期日均增長20.7%。
公路人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)69519萬人次，日均23173萬人次，比2023年同期日均增長55.1%，比2019年同期日均增長21.8%。其中高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計(jì)59213萬人次，日均19738萬人次，比2023年同期日均增長58.1%，比2019年同期日均增長35.1%;公路營業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)10306萬人次，日均3435萬人次，比2023年同期日均增長39.8%，比2019年同期日均下降22.2%。
水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)280.1萬人次，日均93.4萬人次，比2023年同期日均增長84.5%，比2019年同期日均下降50.2%。
民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)510.2萬人次，日均170.1萬人次，比2023年同期日均增長23.6%，比2019年同期日均增長1.7%。
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上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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