2013年6月，站在長三角一體化、治理城市交通擁堵的角度，紹興公交BRT1號線以共同富裕為出發點，利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，初心不改服務民生出行，滾滾車輪滿載發展蝶變，以馳而不息的民生之筆描繪幸福底色。十年來，紹興公交BRT1號線累計行駛里程1400萬公里，運送乘客1300余萬人次，真正做到“合民意、惠民生”，展現了紹興公交的使命與擔當。
2018年底，BRT全面實行無人售票“一票制”；2020年，完成市區35個BRT站點“一進一出”改造，優化整合30個BRT站點與普通公交站點，實現“一站換乘”，滿足市民在不同公交線網間的乘車換乘需求，加強BRT系統與其他交通要素的銜接，大幅提升乘客出行效率。
同時，今年5月26日起，按需增開23：00時北站始發班次，保持與高鐵北站的聯動，公交線路末班時間相應配套延時。
同時，嚴格選拔技術精、作風硬、素質高的優秀駕駛員，崗前接受駕駛技術測試和三級安全教育等，崗中接受專項教育、專家講座等安全培訓，累計已培養安全行駛百萬公里駕駛員4名。
十年砥礪前行，從燃油汽車到現在的新能源汽車，從窗口人工售票到現在的一站式無人售票，BRT1號線將始終緊緊圍繞紹興公交“愛同行”服務理念，不斷提高運營水平和服務質量，為乘客提供安全可靠、快捷舒適和文明優質的乘車環境，打造城市文明建設的新亮點。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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