智慧交通、大數據屬于是熱門詞匯,目前智慧交通領域成了出行平臺的“星辰大海”。在目前的頭部出行平臺中,T3出行在智慧出行這一方面更是做得非常不錯。除了T3出行以外,目前正在布局智慧交通的一線互聯網科技公司分別是百度、阿里系的高德地圖。
目前,T3出行的宗旨是要在給用戶提供便捷、安全、合規的出行服務基礎上,計劃更大的“交通地圖”。據專業人士表示,目前智慧交通項目是交管部門非常感興趣的。以目前技術可以將紅綠燈全部聯網,利用網約車和交管平臺的雙平臺數據對車流量進行監控,并且能夠及時調整紅綠燈時間,以此來緩解交通壓力。在實時監控大貨車和特種車運行軌跡時還可以利用平臺數據和互聯網設備對其進行檢測,防止違規。這真的是解決交管部門一個頭痛難題。
其中最期望達成的狀態就是能夠對包括網約車在內的全城監控圖像進行實時捕捉,一旦有事故發生能夠第一時間了解現場情況,并通知距離最近的交警處理。這一系列的舉動將會極大提高交管部門的效率。國家鼓勵智慧交通產業的發展,市場也需要智慧交通產業不斷繁榮,在這雙重動力下,智慧交通產業擁有著良好的發展環境。T3出行聚焦的是基于出行數據的更廣泛的業務生態,布局國家級智慧出行平臺,打造智慧出行數據公司。
基于對網約車業務的深耕,出行公司的海量數據和技術也開始為交通帶來巨大變革,而強大資金的支持和背靠主機廠的研發力量,給T3出行布局國家級智慧出行平臺發展提供了足夠的彈藥和生源,或可躋身智慧交通一線科技公司。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...