近日,廣西首批商用氫燃料汽車在中國(guó)石化廣西石油南寧新陽(yáng)“油氣氫電服”綜合加能站正式交付使用,標(biāo)志著由中國(guó)石化廣西石油協(xié)調(diào)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)柳州汽車有限公司、中外運(yùn)廣西有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈,在廣西初步形成,為推動(dòng)氫燃料汽車商業(yè)運(yùn)用起到了積極的示范作用。
此批商用氫燃料汽車采用的氫燃料電池環(huán)保性能高,通過(guò)將氫轉(zhuǎn)化成電能,排放物僅有水。按照每年行駛1萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,每車每年可減少碳排放1004千克,真正做到零污染、零排放。該商用氫燃料汽車5分鐘即可加滿氫,續(xù)航達(dá)400公里,可以廣泛應(yīng)用到城市客車、市政環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、城市及城際物流配送、重載及冷藏運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
目前,廣西石油已經(jīng)建成加氫站5座。今后,廣西石油將立足公司1300多座加油站的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、中國(guó)石化北海煉廠的制氫產(chǎn)能,發(fā)揮廣西綜合交通清潔能源協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)單位的作用,以企地合作、產(chǎn)融結(jié)合的形式,加快布局加氫網(wǎng)點(diǎn),積極探索氫能運(yùn)用多場(chǎng)景,推動(dòng)廣西氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為廣西加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“氫”力以赴。
近年來(lái),中國(guó)石化進(jìn)一步推動(dòng)氫能科技革命性突破,促進(jìn)氫能在交通、工業(yè)等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域大規(guī)模市場(chǎng)滲透,引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展。目前,中國(guó)石化已在全國(guó)建成83座加氫站,全年氫氣加注量超過(guò)800噸。此前,中國(guó)石化發(fā)布實(shí)施氫能中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,公司將按照“加氫引領(lǐng)、綠氫示范、雙輪驅(qū)動(dòng)、助力減碳”的思路,聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域,加快打造中國(guó)第一氫能公司,遠(yuǎn)期力爭(zhēng)成為世界領(lǐng)先氫能公司。
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...