從6日晚開始,新一輪強冷空氣影響島城,所帶來的大風降溫,讓城市進入“速凍”模式。為全力守護溫暖防線,供熱部門投入運行鍋爐、公共交通行業加密發車頻次減少市民等待時間。
6日晚開始影響島城的強冷空氣,給市區帶來了并不明顯的降雪。據監測,7日市區最低氣溫-9.2℃,加上大風肆虐,人體的體感溫度一度達到-17℃多。為此,青島能源熱電集團火力全開,讓百萬用戶盡享“暖到家”的舒適溫馨。熱電集團目前投入運行鍋爐31臺,熱源充足穩定。分散在各處的多熱源實行聯網運行,供熱“局域網”的統籌兼并,最大限度發揮出所有熱源的運行效率,并且實現各區域熱源的相互補充保障,為安全穩定運行提供了有力支持。
此次寒潮前,智慧供熱系統已通過外聯天氣預報和內接管網參數,并對用戶室溫遠傳數據進行綜合分析,及時調整換熱站運行參數。熱電集團及所屬各單位73支外協應急搶修隊伍24小時待命,975件儲備應急物資整裝待發,運行維修人員提高對重點設備和設施的巡檢頻次,120余名客服員真情守候溫暖熱線,300個供熱管家團隊全天候響應用戶訴求,6千余個微信群與用戶在線聯動,交叉重疊的服務網絡讓市民始終感受到“溫暖一直在身邊”。
為應對低溫天氣影響,公交嶗山公司維修人員提前做好車輛技術保障工作,對營運車輛進行檢查,保障車輛在寒冷天氣安全、高效運行。“巴士管家”借助智能調度系統關注實時客流情況,調整發車間隔。212路線和4路線調整發車頻次適時加密班次,保證市民順利乘車。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...