近日,湖北省交通運輸廳等十四部門聯合印發《湖北省交通運輸領域大規模設備更新工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》),明確加快城市公交車電動化替代。
《實施方案》明確加快城市公交車電動化替代,到2024年底,全省新能源公交車占比達83%;到2027年底,新能源公交車輛推廣應用持續推進,全省新能源公交車占比達85%。加快老舊營運柴油貨車淘汰更新,到2024年底,全省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車1000輛;到2026年底,全省國三及以下排放標準營運柴油貨車全面完成淘汰工作。
此外,《實施方案》還提出加快老舊營運船舶報廢更新;加快老舊機車淘汰更新;加快郵政快遞老舊設備替代;加快物流設施設備更新改造;加快行業標準提升。
根據《湖北省交通運輸領域大規模設備更新補貼實施細則》,2024年7月1日至2027年12月31日,湖北省境內依法取得相關經營資質且符合條件的城市公交、水路運輸經營者更換新能源公交車輛動力電池、報廢更新老舊營運船舶的,可申請省級財政一次性補貼。自2024年7月1日至2026年12月31日,湖北省境內依法取得相關經營資質且符合條件的道路貨物運輸經營者淘汰更新老舊營運柴油貨車的,可申請省級財政一次性補貼。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...