為了提高駕駛員在突發疾病時的應急救援能力和現場處理能力,提高安全意識,確保在緊急情況下能夠迅速、有效地采取措施,最大程度地保障司乘人員的生命安全和維護公共秩序。6月18日,國鴻公交公司開展公交車駕駛員營運途中突發疾病應急救援演練活動。嘉通集團、國鴻公司及國鴻公交公司等參與觀摩。
國鴻公司黨委委員、國鴻公交公司總經理陳馳為應急演練致開幕詞,指出各單位要充分認識到此次演練的重要性和必要性,要通過演練,檢驗預案、磨合機制、錘煉隊伍,進一步提升應急處置能力,真正做到日常關心關愛,事前積極干預,事故發生時應急工作能夠有序、高效開展,營造安全穩定的社會環境。
此次演練以公交車駕駛員營運途中突發疾病為背景,模擬啟動應急救援行動。演練設置了醫療救護組、安全警戒組、事故調查處置組等6個組別,涵蓋了決策部署、指揮調度、轉移避險、協同救援、險情處置等應急救援處置各個環節,緊密結合工作實際,具有很強的針對性、實戰性。
“公交車駕駛員行駛至火車站路段時,突然感到一陣頭暈目眩,呼吸困難。駕駛員立即打開車輛的雙閃燈,并減速將車輛緩慢靠向路邊,停穩后打開車門。” 當天上午10點30分,在客運中心散客集散場地,演練正式開始。
所有人員全部就位,按照前期安排的職責分工有條不紊地開展應急救援工作。通過周密安排和密切配合,演練達到了預期效果,取得了圓滿成功。
演練結束后,嘉通集團安全管理部經理陳學宇對演練進行了總結點評,對本次演練給予肯定。同時從提高站位,強化擔當;未雨綢繆,防患未然;以演筑防,以練備戰等方面對國鴻公交下一步應急救援工作提出具體要求。
最后,國鴻公司黨委副書記、副總經理陶磊向組織、參加演練的所有單位和工作人員表示慰問,并指出演練與實際救援還存在區別,各單位應做好日常安全防范和監管,防微杜漸,下大力氣治理隱患,把事故消滅在萌芽狀態。
下一步,公司將以此次“以練代訓”應急救援演練為契機,進一步總結經驗,查找不足,切實完善事故應急管理體系,鍛造應急隊伍。同時結合實際,完善安全生產應急管理預案,確保預案具有較強的操作性和實用性。同時,進一步強化崗位練兵工作,從嚴、從難開展全員崗位大練兵,切實把崗位練兵工作抓緊、抓好、抓實,有效提高應急隊伍的綜合作戰能力,推動企業安全生產工作更上新臺階。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...