3月11日，隨著盾構機刀盤緩緩轉起，中鐵二局城通公司長春軌道交通5號線六工區項目文化廣場站至工農大路站區間右線盾構機順利始發，標志著項目進入雙線掘進階段，為后續建設奠定了堅實基礎。
文化廣場站至工農大路站區間右線全長1260米，區間最小轉彎半徑為350米，隧道頂部埋深17.99米至20.85米。盾構機自文化廣場站小里程端井口內組裝后，整體空推前移至暗挖段始發，并下穿2號線C1出入口，于工農大路站大里程端頭橫通道內接收并拆解、平移后吊出。
為保證區間右線盾構順利推進，項目部精心完成了盾構機維修改造、現場臨建等前期籌劃工作，并于始發前對盾構始發及穿越風險源條件進行了梳理，針對各類施工風險制定了安全有效的應對措施，優化了施工計劃和資源配置，協調各工序有序推進。經過不懈努力，項目成功克服了寒冷天氣下裝機調試、站內平移、暗挖通道小空間內盾構姿態定位及反力系統安裝加固等難題，于2024年3月10日順利通過盾構始發條件驗收。
目前，文化廣場站至工農大路站區間右線盾構機始發及下穿2號線C1出入口風險源施工的各項準備工作已全部完成，施工安全措施已落實到位，施工現場人員、機械設備、原材料、施工工藝方法、施工環境均滿足施工要求。下一步，項目部將嚴格執行24小時值班帶班制度，確保盾構機安全平穩推進，按期實現區間貫通。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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