一抹亮眼鮮綠搭配雙車頭圓形大視窗，有點清新可愛，穿梭其間時，近看仿若凌波微步，俯看猶如蛇形走位。1月18日（今天）上午，中車株機公司和寧波文創(chuàng)港聯(lián)合舉辦了以“甬創(chuàng)無限、智享未來”為主題的浙江省首條電子導向膠輪系統(tǒng)“甬創(chuàng)號”展示體驗活動啟動儀式，旨在展現(xiàn)科技創(chuàng)新的無限魅力，共同開啟智能交通新篇章。

“哇，有點像迷你版地鐵！”活動現(xiàn)場，在“甬創(chuàng)號”展示體驗活動正式啟動后，嘉賓對上車體驗的期待值拉滿全場，迫不及待一睹這輛名為超級虛擬軌道列車（SRT）3.0版本的新型軌道交通列車風采。外觀上，SRT比兩輛公交車更長一些，也更寬一點，低地板，抬腳即可上車，車上有著超寬敞客室區(qū)，還配備了360度環(huán)視、電子后視鏡、車身雷達、緊急對講、雙叉臂獨立懸架等系統(tǒng)。

據(jù)介紹，“甬創(chuàng)號”列車采用3編組，車長32m，車寬 2.65m，最高運行速度77km/h，載客量283人。新一代SRT3.0能實現(xiàn)2/3/4節(jié)靈活編組，通過“圖像識別+北斗定位”感知地面虛擬軌道，可以實現(xiàn)有人值守的自動駕駛。這是一款融合了軌道交通與道路交通優(yōu)勢技術的產(chǎn)品，歸類于軌道交通的“電子導向膠輪系統(tǒng)”，具有超智能、超靈活、超環(huán)保、超舒適等優(yōu)點。

此外，新一代SRT采用高能量鋰電池儲能技術，充電10分鐘可行駛25公里，升級為氫燃料技術后，可實現(xiàn)超200公里的長續(xù)航，目前是雙端駕駛，最小轉彎半徑15米，且首次商業(yè)應用了全輪電驅轉向系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)而言，更加靈活高效便捷?？蓱糜诖筮\能軌道交通的補充、加密及接駁系統(tǒng)，也能作為中小城市軌交客運系統(tǒng)主干線，還適用于城市特定功能區(qū)或特定走廊客運系統(tǒng)的骨干，如火車站、飛機場、旅游景區(qū)等。

“寧波文創(chuàng)港作為城市建設新地標和創(chuàng)新研發(fā)新平臺，其功能定位與我們SRT列車的創(chuàng)意創(chuàng)新理念十分契合。今天啟動的展示體驗活動，一方面是為了展示和擴大SRT的影響力，另一方面希望通過文創(chuàng)港這個平臺首秀后，能夠為寧波市多層次軌道交通發(fā)展貢獻力量，助推智慧城市“最后一公里”建設，豐富居民多樣化出行選擇?！睂幉ㄖ熊?a target="_blank" target="_self" rel="noopener">軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理郭振堯表示。