近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)公布了2022—2023年度第二批國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，由中國中鐵股份有限公司主申報(bào)的昆明市軌道交通4號線工程獲獎(jiǎng)，成為同時(shí)獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)和中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)兩大國家級質(zhì)量獎(jiǎng)的城市軌道交通工程。

昆明市軌道交通4號線于2015年12月30日開工建設(shè)，2020年9月23日通車試運(yùn)營。線路承東啟西，接南轉(zhuǎn)北，聯(lián)通昆明主城與呈貢新城，接入昆明南高鐵站和長水國際機(jī)場，在云南融入和服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)、加快面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐作用中發(fā)揮了顯著作用。

昆明軌道交通4號線大漾田車輛段（受訪者供圖）

在工程建設(shè)方面，線路穿越整個(gè)滇池?cái)嘞莺喑练e盆地，硬巖、高富水圓礫、淤泥質(zhì)土更迭，7座車站、11.4公里正線位于滇越米軌鐵路下方，下穿立交橋10處，河流9條，建筑物589處，昆明軌道交通4號線堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)的建設(shè)理念，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化為導(dǎo)向，堅(jiān)持全方位管控，實(shí)現(xiàn)建設(shè)全過程“零事故”。

此外，昆明市軌道交通4號線采用了國內(nèi)先進(jìn)的地下車站段隧道縱向通風(fēng)新技術(shù)，利用列車活塞接續(xù)車站公共區(qū)通風(fēng)替代傳統(tǒng)車站軌道排熱系統(tǒng)，入選國家十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃公共交通樞紐建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)與示范，成果國際領(lǐng)先。

車站裝修充分發(fā)掘七彩云南地方特色和生物多樣性特點(diǎn)，通過“過去時(shí)、現(xiàn)在時(shí)、未來時(shí)”三個(gè)時(shí)空維度，融合了滇越米軌鐵路、茶馬古道、花卉之都、滇池等文化元素，打造民族文化展示線。

昆明軌道交通4號線火車北站站廳（受訪者供圖）

昆明市軌道交通4號線，是昆明市發(fā)展的重要交通動(dòng)力之一。工程先后榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、中國安裝之星、全國工人先鋒號等國家級榮譽(yù)，并獲得云南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、云南省市政基礎(chǔ)設(shè)施金杯示范工程一等獎(jiǎng)等省部級榮譽(yù)68項(xiàng)。（完）