在浙江省臺州市,一列藍(lán)白相間的市域動車組列車穿山越嶺,拉近了600余萬名市民交往的時間和空間距離,為出行提供通達(dá)與便利。
“以前我上班開車從溫嶺到椒江要花一個半小時,現(xiàn)在每天坐S1線上班,時間縮短了一半,幸福感大大提升。”一位乘客在臺州S1線坐車時感慨道。
11月22日,潮新聞記者從浙江交通集團(tuán)旗下浙江軌道集團(tuán)獲悉,從自初期運營至今,線路客運總量約900.34萬人次,日均客運量約2.74萬人次,正點率達(dá)99.98%。
臺州S1線全長52.396公里,是連接臺州市椒江區(qū)、路橋區(qū)及溫嶺市之間重要的城市快速聯(lián)系通道,由中國中車旗下中車工程技術(shù)公司、浙江交通集團(tuán)旗下浙江軌道集團(tuán)以及臺州市交投集團(tuán)旗下臺州軌道公司共同運營。
一路串聯(lián)臺州火車站、臺州汽車南站、溫嶺火車站等重要交通樞紐,市域鐵路與高鐵、公交、共享單車等共同構(gòu)建起“組團(tuán)式”交通路網(wǎng)格局,推動地區(qū)綜合交通樞紐高速發(fā)展。
這條由北至南的交通“主動脈”打通后,最直接受益的是工作、生活來往于三地的民眾,綠色、便捷、舒適的新型出行選擇讓大家的生活半徑就此擴大延伸。現(xiàn)在,市民、游客從高鐵臺州站出站后,能在3分鐘內(nèi)無縫換乘臺州S1線。
線路也輻射帶動了周邊產(chǎn)業(yè)的融合升級,沿線國際博覽中心、臺州(心海)數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地蓄勢待發(fā),裝飾城、臺州銀泰城人流量增多,全省首批未來社區(qū)試點——心海社區(qū)呼之欲出。“線路開通之后,周邊一帶熱鬧多了,公共配套設(shè)施和公交接駁也越來越完善。”家住臺州市椒江區(qū)的市民林先生說。
在服務(wù)舉措方面,臺州S1線不斷推陳出新,以“服務(wù)溫度”提升乘客出行“美好指數(shù)”。
走進(jìn)車站,造型極具未來感的“黑科技”——智能客服中心映入眼簾,市民乘客可以通過點擊屏幕,一鍵開啟自助購票、票卡分析、歷史交易記錄查詢等服務(wù)。設(shè)備上還貼心設(shè)置了“一鍵呼叫”按鈕,按壓后,車站工作人員將立刻趕至現(xiàn)場提供幫助。
此外,臺州S1線在全線15座車站開放了“和合e書吧”,共有百余冊紙質(zhì)圖書、10萬余冊電子書和有聲書可供乘客借閱,這也是全國首個城市軌道閱讀設(shè)施全覆蓋案例。“我去接女兒放學(xué)就坐的S1線,平時提早去沒事做我就在車站里借閱圖書,到點了再出站接人。‘軌道上的圖書館’太方便了。”臺州市民葉女士表示。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀