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方案公布!成都規劃建設12條低運量軌道交通線路

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據成都市規劃和自然資源局官網消息,《成都市低運量軌道交通線網規劃(2022-2035年)》正式公布。根據規劃方案規劃低運量軌道交通線路共12條總里程約336公里

具體成都市低運量軌道交通線網規劃公布如下

《成都市低運量軌道交通線網規劃(2022-2035年)》已經由成都市人民政府成府函[2023]94號批復,現將規劃方案予以公布。

一、規劃方案

規劃低運量軌道交通線路共12條,總里程約336公里,共設車輛基地12處。

其中,遠期規劃期限至2035年,遠期線路為L1、L2、L3、L4線南段、L5、L6、 L7、L8、L9、L11、L12線,里程約280公里。

遠景規劃期限至2050年,遠景線路為L4線北段、L10線,里程約56公里。

二、依據《中華人民共和國城鄉規劃法》及《成都市城鄉規劃條例》要求,對《成都市低運量軌道交通線網規劃》方案進行公布。

三、根據國家有關保密規定,涉密內容不予公布。

什么是低運量軌道交通?

近年來,低運量軌道交通憑借其速度可觀、運行可靠、投資小等特點,日漸受到各大城市青睞,目前國內已經開通低運量線路的城市就有深圳市、重慶市等。

低運量系統介于常規公交與中運量軌道交通之間,包括現代有軌電車系統、導軌式膠輪系統等技術制式,對比地鐵等大運量城市軌道交通,低運量軌道交通具備建設及運營成本較低、提高市民出行便利、對日常交通生活影響較低等優勢,成為大運量城市軌道交通系統和地面公交系統的有力補充。

編輯:卓卓

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