據成都市規劃和自然資源局官網消息,《成都市低運量軌道交通線網規劃(2022-2035年)》正式公布。根據規劃方案規劃低運量軌道交通線路共12條總里程約336公里
具體成都市低運量軌道交通線網規劃公布如下
《成都市低運量軌道交通線網規劃(2022-2035年)》已經由成都市人民政府成府函[2023]94號批復,現將規劃方案予以公布。
一、規劃方案
規劃低運量軌道交通線路共12條,總里程約336公里,共設車輛基地12處。
其中,遠期規劃期限至2035年,遠期線路為L1、L2、L3、L4線南段、L5、L6、 L7、L8、L9、L11、L12線,里程約280公里。
遠景規劃期限至2050年,遠景線路為L4線北段、L10線,里程約56公里。
二、依據《中華人民共和國城鄉規劃法》及《成都市城鄉規劃條例》要求,對《成都市低運量軌道交通線網規劃》方案進行公布。
三、根據國家有關保密規定,涉密內容不予公布。
什么是低運量軌道交通?
近年來,低運量軌道交通憑借其速度可觀、運行可靠、投資小等特點,日漸受到各大城市青睞,目前國內已經開通低運量線路的城市就有深圳市、重慶市等。
低運量系統介于常規公交與中運量軌道交通之間,包括現代有軌電車系統、導軌式膠輪系統等技術制式,對比地鐵等大運量城市軌道交通,低運量軌道交通具備建設及運營成本較低、提高市民出行便利、對日常交通生活影響較低等優勢,成為大運量城市軌道交通系統和地面公交系統的有力補充。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...