6月1日,由湖北交投集團投資建設、中鐵大橋局集團承建的湖北宜來高速鶴峰東段土建二標八峰隧道左洞順利貫通,標志著宜來高速鶴峰東段最長隧道雙線全部貫通,全線距離建成通車更近一步。
八峰隧道位于鶴峰縣容美鎮張家村至容美村境內,為穿越八峰山越嶺隧道。隧道采用分幅式,左線總長3626米,右線總長3617米,屬特長隧道,為宜來高速鶴峰東段最長隧道。
該隧道施工地質環境為喀斯特地貌,存在溶洞不良地質,且地形險要,施工場地及施工便道均十分受限。隧道進口位于懸崖峭壁之上,不具備搭設施工作業平臺條件,只能沿著隧道走向開鑿山路以進行施工橫洞挖掘。施工過程中,項目部全體干部職工先后解決取水困難、場地受限、溶洞處理等難題,順利完成隧道貫通目標任務。
宜來高速公路鶴峰東段為省公路水運交通運輸“十三五”發展規劃綱要中的重要組成部分,是加快“鄂西生態文化旅游圈”建設、促進武陵山少數民族經濟社會發展實驗區建設、統籌區域協調發展的重要交通基礎之一。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...