5月29日23時，西南地區首臺小直徑（4m級）盾構機順利接收，盾構法電纜隧道第一個區間（全長2452.8m）勝利貫通。為后續城區高壓電纜主網搭建開辟了全新的技術方向。
該小盾構電纜隧道是220 kV永和（云紡）輸變電工程電纜通道中的重要組成部分。由昆明市人民政府與云南電網有限責任公司合作建設；設計單位為中國鐵建中鐵第四勘察設計院集團有限公司（以下簡稱“鐵四院”）；施工單位為中國鐵建中鐵十六局集團有限公司（以下簡稱“中鐵十六局”）。該段電纜隧道沿昆明市南二環敷設，沿線地質條件復雜多變，周邊重要建構筑物繁雜，是220 kV永和（云紡）輸變電工程建設中的重難點項目。
該小盾構電纜隧道由鐵四院西南公司總工程師裴利華帶領年輕的設計團隊完成全過程動態設計。設計過程中解決了盾構電纜隧道與地鐵5號線隧道近距離立體交叉、小凈距側穿南二環橋梁樁基、下穿成片淺基礎建筑群、穿越西福路市政隧道圍護樁基、穿越軟弱泥炭質土層等重大環境風險源處置問題；同時在小盾構分體始發、小曲線（165m）半徑轉彎及接收、盾構機通過窄小電纜工作沉井、盾構管片內電纜支架安裝預埋件設計等關鍵技術上取得了突破。中鐵十六局嚴格執行設計意圖，確保了小盾構電纜隧道施工關鍵節點的安全及關鍵技術的成功應用。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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